Вместительный ли багажник в Subaru Legacy?

Subaru Legacy я хотел давно...с тех пор как в далеком 2000 прокатился на Outback но шел я к ней околочными путями...

первая была Honda Civic Ferio 1994 г.в. ... маленькая, вместительная (багажник больше чем у Марка), злая но экономичная машина...
далее Subaru Impreza...возможно я бы с ней так и остался, но это была версия 1,6 да ещё и передний привод...Impreza была обменена на Mitsubishi RVR...хотелось что то на ручной коробке и полноприводное...будь у ЯВРа состояние получше то наверно машина в целом неплохая...отличные тормоза и двигатель шустрый хотя и шумный...

в итоге на данный момент у меня Subaru Legacy в комплектации Brighton...

тот кто читает отзывы о субару вряд ли услышит что либо негативное о них...а это ведь уже статистика!!!...за что любят субару? многие пишут о НАСТОЯЩЕМ полном приводе, о фантастической управляемости и проч...это всё ерунда! 90 процентов автолюбителей обычные потребители, а чтобы по настоящему чувстовать разницу между автомобилями...

Оформление правильное, только вот никуда не спрячешь увеличившиеся габариты.

Колесная база седана Legacy теперь составляет 2 751 мм.

Он рычит так, словно готов разорвать на кусочки стелящуюся перед ним дорогу. При переключении передач он издает что-то вроде кашля, типичный звук для форсированного мотора. Слушая звучание этого двигателя, отчетливо представляешь ярко-синие раллийные автомобили, приближающиеся к тебе по лесной дороге. Тут же вспоминаешь о чемпионе WRC Петере Сольберге — как он поворачивается к тебе и смеется. Ну а если учесть, что в тот момент мы находились в метре над землей внутри раллийного авто, то посмеяться действительно было над чем.

Вот так звучит 2,5-литровый турбированный оппозитник Subaru, эта «песня» знакома любому, кто хоть раз оказывался возле Impreza WRX. Единственный вопрос, который задаешь себе при этом — откуда этот звук взялся в солидном седане американского стиля, Subaru Legacy 2.5GT?

Большой бизнес и заднее...

Большой бизнес и заднее сидение

Когда около пяти лет назад началась разработка седанов нынешнего поколения, большинство японских компаний решило отказаться от своих платформ с интернациональными размерами и адаптировать габариты седанов под американский рынок. Подобно Honda Accord и Mazda6, раздавшимся в размерах в угоду жителям США, Subaru Legacy также получил увеличенную на 81 мм колесную базу, которая теперь составляет 2 751 мм. В целом же автомобиль стал длиннее на 35 мм (4 735 мм) и прибавил по 76 мм в других направлениях, став 1 821 мм в ширину и 1 506 мм в высоту.

В новом Subaru Legacy пассажирам отведено целых 2 917 л пространства, что не может не впечатлить. Увеличение особенно заметно, когда садишься на заднее сидение, где пассажиры получили 10 дополнительных сантиметров пространства для ног. Это проклятие автомобилей для американского рынка, удобство которых мы измеряем просторностью задних сидений, при том, что вряд ли кто-то...

Седан Subaru Legacy, хотя традиционно и купается в лучах спортивной славы младшей модели Impreza, сам в гонках замечен не был. Однако японцы, похоже, решили исправить ситуацию...

К нам на тест-драйв попал очень необычный автомобиль. Снаружи это почти нормальный седан Legacy, но в невероятном спортивном обвесе от STI, да еще и на огромных 18-дюймовых колесах. И это все? – спросите вы. Нет, все самое интересное внутри, но не в салоне и даже не под капотом – вся соль скрыта под колесными арками. Там спрятаны спортивные амортизаторы и пружины, которые уменьшили клиренс и сделали Legacy похожим на злобный спорткар.

Ну что ж, раз назвался STI (Subaru Tecnika International), то педаль в пол, никак не меньше. При запуске мотора кузов вздрагивает и слегка раскачивается с боку на бок. Такое характерно для больших внедорожников с могучими V8 на мягкой подвеске. Но наш сегодняшний герой совершенно другой, а вздрагивает он из-за оппозитного мотора, который сейчас не...

Этот обзор представляет на суд читателей автомобиль, который составляет достойную конкуренцию в D классе. Как и большинство машин компании Subaru, этот седан имеет как свои явные плюсы, так и значительные минусы. Субару Легаси 5-го поколения, прошла рестайлинг, и теперь мы расскажем о несколько новом автомобиле, который однозначно заслуживает внимания.

Оглавление:

Новая внешность

После рестайлинга, Субару Легаси получилась в меру спортивной и мускулистой и в меру представительной. Что, в общем-то, и ожидалось, потому, как этому автомобилю надо конкурировать с такими представителями бизнес класса как Тойота Камри.

Вид спереди на Subaru Legacy серебристого цвета

Кроме изменений кузова, появились новые светодиодные фары.

Возможно не все согласятся, но мне кажется что экстерьер этого авто приятен глазу и показывает статус того, кто едет в машине.

Обновлённая Субару Легаси получилась не маленькой.

Габариты Субару...

здравствуйте! Решил вот написать про автомобиль, который приобрел год назад. Итак, при выборе автомобиля меня интересовало несколько вопросов - стоимость автомобиля, стоимость обслуживания, и, естественно, технические характеристики. Просмотрев массу вариантов на авторынках, через газету нахожу удовлетворяющий моим критериям автомобиль. Subaru Legacy. Ну вот честно скажу, никогда бы и не подумал об этой марке. Я еще молодой, на новые автомобили не заработал, и поэтому имел опыт с иномарками-японками в основном 1994-1998 года выпусков. Назначаю с продавцом встречу. Итак, автомобиль передо мною. Первое, что сразу пускаю в минус - я НЕ ЛЮБЛЮ КУЗОВЫ УНИВЕРСАЛЫ! Ну, сами понимаете, молодость любит больше то, что блестит. А остальное - второстепенно. Осматриваю машину, к сожалению, не обратил внимания, насколько она грязная. Ну ладно. Снижаю цену за трещину на лобовом стекле. Обзору не мешает, но всё-же. Хозяин честно сказал о сколах на бампере, о том, что машина была битая в задние...

Новый Subaru Legacy - это четырехдверной седан среднего класса от японских разработчиков концерна Fuji Heavy Industries, Ltd. Автомобиль отличается своими хорошими ходовыми качествами, им легко и удобно управлять Новый Субару Легаси комплектуется двигателем с объемом 2,5 литра, автоматической трансмиссией и новой конструкцией шасси с рамой для крепления агрегата. Мотор отвечает всем необходимым экологическим нормам выбросов в атмосферу. Машина имеет множество электрических приборов, подогрев стекол, удобные сиденья. Также в нем установлены системы ABS, климат-контроль, круиз-контроль, подушки безопасности, легкосплавные диски. Салон в Легаси отличается высоким качеством и функциональностью. Все детали тщательно подобраны и рассчитаны для того, чтобы пассажиры могли наслаждаться поездкой. Практичность, красота, спортивный вид не оставят автомобиль не замеченным на дороге и стоянке. Хромированное покрытие придает ему роскошности и благородности. А обтекаемые формы кузова...

Под капотом нашего обновленного Subaru Outback / Субару Аутбэк 2,5-литровый 167-сильный горизонтально уложенный оппозитный двигатель, работающий в паре с вариатором (3,6-литровый мотор соединен с колесами пятиступенчатым автоматом). Парочка, надо признать, так себе. В отличие от двигателя 3,6R взрывной динамикой не радует, на обгон идет неохотно, но для рядовой езды по городу, в принципе, годится. Тем более что двигатель оказался весьма экономичным и расходовал 11,5 литров на сотню в смешанном режиме езды. В целом, что-то глобально нового в мотор и коробку не внесли. Чего не скажешь о подвеске.

Для повышения устойчивости и снижения шума и вибраций поставили новые втулки, увеличили толщину заднего стабилизатора, изменили настройки пружин, амортизаторов и рулевого управления, а также добавили 40 мм участок сварки, что увеличило жесткость подрамника. В общем, кузов стал жестче, подвеска более стабильно ведет себя в поворотах, вертикальная раскачка явно снизилась, да и крены...

Двигатель и трансмиссия Больше клапанов на цилиндр 16 и 4 На 12 клапана на цилиндр больше. Чем больше клапанов, тем лучше сгорание топлива и как следствие увеличивается мощность и крутящий момент на высоких оборотах из-за лучшего наполнения и отвода отработанных газов Больше мощность двигателя

180 л.с. и 150 л.с.

131 кВт и 110 кВт

На 17% больше или на 30 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! Производительность Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч 9.20 сек и 9.6 сек На 0.4 сек. Больше максимальная скорость 220 км/ч и 203 км/ч На 17 км/ч Масса и объем Больше минимальный объем багажника 540 л. и 526 л. На 3% или на 14 л. Больше максимальная разрешенная масса 2215 кг и 2075 кг На 6% или на 140 кг Больше максимальная грузоподъемность 655 кг и 517 кг На 21% или на 138 кг Другие характеристики ...

Обе машины были представлены двумя модификациями: 4-дверным седаном и 5-дверным универсалом. Мы рассмотрим наиболее популярные «четырехдверки». К коррозионной стойкости А6 quattro и Legacy замечаний нет – их кузова оцинкованы. У Audi ржавеет только металлическое крепление резиновых молдингов, установленных в нижней части дверей.

Салон А6 quattro производит лучшее впечатление – здесь чувствуются добротность и основательность. Обе модели неплохо укомплектованы. Во многих автомобилях есть передние подушки безопасности и электростеклоподъемники, центральный замок, электрозеркала, гидроусилитель руля, ABS, кондиционер. Встречаются также кожаная отделка и климат-контроль.

Благодаря большим габаритам А6 quattro предоставляет значительно больше места в салоне – на задних сиденьях легко помещается три пассажира, а при необходимости сядут даже четверо. На галерке можно расположиться очень удобно – расстояние от коленей до спинок передних кресел намного больше, чем у...

вот что удалось нагуглить....

(IMG:)

АГНС №1 Электролитный проезд, владение 14. ,
АГНС №2 3-ий Силикатный проезд, дом 6 ,
АГНС №3 Тюменский проезд, дом 3-а ,
АГНС №4 пр-д Добролюбова, дом 2 ,
АГНС №6 Дмитровское шоссе, дом 65 стр.4 ,
АГНС №7 ул. Карьер, дом 4 ,
АГНС №8 ул. Новозаводская, дом 2-б ,
АГНС №10 Трикотажный проезд, дом 5 ,
АГНС №11 109 км МКАД, вл.12
АГНС №12 ул. Полбина, дом 47а ,
АГНС №13 Ярославское шоссе, дом 1 кор.1 ,
АГНС №14 ул. Кусковская, дом 18-д ,
АГНС №15 (Передвижная станция) 5-Кабельная 12 (495)...

Седан Subaru Legacy, знаком своим почитателям уже больше двух десятилетий. В 2010 году автомобиль был значительно переработан. Subaru Legacy 2010 модельного ряда имеет свежий дизайн, переработана конструкция кузова, установлены новые двигатели, новые коробки передач, переработана подвеска. Наконец автомобиль может порадовать новым интерьером со значительно увеличенной вместительностью. Все автомобили Legacy с 2010 года будут поставляются в полноприводом варианте.

Низкое расположение мощного и компактного двигателя SUBARU BOXER сместило центр тяжести новой Legacy вниз. В комбинации с традиционной системой симметричного полного привода это обеспечило высочайшую управляемость автомобиля. Новая Legacy проявляет свою мощь, высочайшую управляемость и непревзойденную устойчивость на любой дороге в любое время года. Причем так, как это могут лишь автомобили Subaru. Изысканный интерьер дополняется большим пространством в салоне. В новой Legacy 2010 стало больше места, чтобы...