Сколько будет стоить новая LADA Kalina Sport?

В ходе своей поездки по трассе "Амур" премьер-министр РФ Владимир Путин провел тест-драйв одной из новейших моделей семейства "Лада" - четырехдверного хэтчбэка "Lada Kalina Sport".

Глава правительства остался доволен ходовыми качествами автомобиля и посоветовал дальневосточникам отдавать предпочтение продукции отечественного автопрома. Vladnews решил узнать, в какую цену обойдется приморцам спортивная "Калина".

Как сообщили "В" в компании "ДальЛада", занимающейся поставкой и продажей автомобилей Волжского автозавода в дальневосточном регионе, в скором времени модель Lada Kalina Sport вполне может появиться и на приморских дорогах.

В настоящее время первый экземпляр для салона уже находится на пути во Владивосток, причем, как отметил менеджер по продажам компании Дмитрий Лаврешин, приморские покупатели уже проявили интерес к новой модели.

Отметим, что Lada Kalina Sport выпускается в двух модификациях: с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Ожидается, что...

Отзывы владельцев ВАЗ (Лада) Kalina: недостатки и достоинства (19)
Свежие отзывы владельцев Лада Калина содержат важные достоинства и недостатки, с которыми столкнулись владельцы в ходе эксплуатации машины - помогут для решения вопроса стоит ли покупать Лада Калина.

§ Дамир, 08.01.2016, написал нейтральный отзыв

На "Калине" езжу пятый год уже. Брал её с рук двухлетнюю. За все время в эксплуатации менял чехлы на ШРУсах, три раза лампы ближнего света, один раз лампу стоп-сигнала, два раза лампу подсветки номера-сейчас, кстати, третий раз менять надо уже. Само собой масло, фильтры, резину, ремни, все расходники, как полагается, и всё, больше ничего. Водительское место очень удобное, лучшее из всех знакомых мне машин. Недостатки конечно тоже есть, куда ж без них "тазику". На моей это ЭУР и контроллер. Электрика глючит иногда, но после легкого стука по контроллеру (приходится держать его открытым), сразу "мозги" встают на место, до следующего раза. Но ЭУР это вообще...

Новая Хэтчбек Lada Kalina Sport

1. Модель собирают в отдельном производстве

Спортивная "Калина" построена на базе самой дорогой, люксовой версии Lada Kalina, причем делают эти машины не на АвтоВАЗе. У подразделения Lada Sport есть собственное производство — компактный современный цех, где в окрашенные и собранные на заводе кузова ставят 118-сильные двигатели, доработанные КПП со спортивной кулисой, фирменные амортизаторы, систему выпуска отработанных газов, дисковые тормоза "по кругу", а также оригинальные сиденья, руль, рукоятки КПП и стояночного тормоза.

В этом же цехе и по такой же технологии собирают спортивную "Гранту". В прошлом году, дебютном для модели, здесь собрали 850 машин, в 2014-м должно быть уже около 3 000, причем Lada Kalina Sport соберут около 600 экземпляров и ещё порядка 100 — более мощной версии, Lada Kalina NFR.

2. Экстерьер и интерьер серьезно доработаны

Спортивная "Калина" получила ряд доработок внешности и салона,...

Сколько стоит тюнинг Lada Kalina?

Масла в огонь популярности среди тюнингеров подлила модификация «Калина Спорт» - единственный российский автомобиль с заводской спортивной программой доработок. Отличаясь невысокой ценой, она, тем не менее, могла бы бросить перчатку и более именитым «горячим» хэтчбекам от европейских производителей.

Да и вообще «Калина», пожалуй, самый спортивный автомобиль России (хотя этот титул вскоре рискует уйти к абсолютно новой Лада Гранта Спорт). Вспомнить хотя бы «фирменный» Кубок Лада Калина и огромное количество ягодных моделей, специально подготовленных к самым разным соревнованиям от дрег-рейсинга до Чемпионата России по кольцевым гонкам.

Почему же бюджетная «Калина», а не более современная «Приора»? На этот вопрос отвечают сами доработчики. Управляемость Lada Kalina – самая лучшая в модельном ряду АвтоВАЗа, а возможность чинить ее на коленке незаменима в профессиональном автоспорте. Востребованность в спорте (а соответственно, и в среде...

Недавно Олег JerryBuilder писал о своих впечатлениях по поводу новой Калины Спорт. Я читал с интересом, так как ездить на этой модели не доводилось. Как впрочем и на других заряженных ВАЗ. Так вот, прочитав пост, я пришел к выводу, что если все обстоит именно так, как пишет Олег, то это Калина Спорт — самый разумный выбор для тех, кто ищет горячий хэтчбэк. Зачем покупать старый хлам с шильдиком GTi, если можно приобрести его новый аналог с достойной динамикой и управляемостью? Напомню, паспортные хар-ки Калина Спорт говорят о 118 силах, 9,5 сек. до 100 и 197 км/ч максималки. И я уверен, что это реально. Первая версия Калины Спорт имела мотор 98 сил и при этом, на тесте АР разогналась за 10,9 (при 10,7 паспортных) и показала 174,5 км/ч (170 в заводских данных). Подробнее здесь . Я знаю немало случаев, когда легенды 90-х, по разным причинами, и на такое не были способны. Так что, динамические способности Калины Спорт вполне...