я когда 300 на учет ставил,мусорок тупо секунд 5 тупо на двигло смотрел и все...так что пластиковой крышечки я думаю хватит...
Я не знаю, как в России, но у нас для постановки или снятия с учета нужно сделать у сертифицированного эксперта экспертизу номеров, узлов и агрегатов на предмет соответствия заводским параметрам. причем все это фотографируется, мажется какой то гадостью, ковыряется иногда ножиком и т.д. После этого особый мент при ГАИ выходит и проверяет соответствие написанного в экспертизе с установленным на машине. Сделать липовую экспертизу невозможно, так как в случае обнаружения ментом подлога у эксперта заберут лицензию, хотя эксперты, как правило, тоже менты. При этом в техпаспорте номер двигателя у нас не пишут, но в базе данных Гаи он есть.Топикстартер мой сосед из Николаева, поэтому я ему и написал, что нереально, может в России с этим проще.
...
