Купили бы авто семейства "Лада" если в нем стоял японский/немецкий мотор?

Под капотом у Гранты

Среди особенностей выпускаемого АвтоВАЗ седана Лада Гранта можно отметить то, что на машину устанавливают преимущественно моторы, которые имеют общие корни с двигателем 2111 объемом в 1,5 л.

Впоследствии на базе этого силового агрегата были созданы модификации 11186,21116, которые имели 87 л. с. номинальной мощности. Базовым мотором для Гранты стал двигатель Лада 11183. Мощность двигателя Лада Гранта Норма — 90 л. с. Разница с 2111 мотором-донором в том, что объем двигателя Гранты составил 1,6 л за счет увеличения хода поршня в цилиндре. Тюнинг мотора Лада Гранта проводится довольно часто.

Базовый мотор: краткий технический обзор

Мощность всех устанавливаемых модификаций моторов отличается незначительно. Нужно отметить, что версии 11186, 21116 всего на 7 л. с. сильнее, чем модификация с индексом 11183. Увеличить мощность двигателя удалось за счет использования облегченной на 39% поршневой группы, что положительно сказалось и на...

Так я и не утверждаю, что Фокус идеален, лишь написал в рамках темы, что если есть деньги - есть смысл купить что-то лучше (Фокус в моем случае), а если нет - продолжаем ездить на том же самом (Калина). Смысл покупать то же самое, если имеющаяся машина и так радует - все же здесь хвалят свои Калины, не так ли? А новая сразу же потеряет в стоимости 15-20%. А за первые 3-4 года цена упадет чуть ли не в 2 раза.
1) Есть авто за 600тыс. с хорошей шумоизоляцией? По мне - так важнее, чтобы машина была легче и с лучшей управляемостью, чем тишина в салоне. Меня и так шум не напрягает.
2) По ГУРу не владею информацией;
3) Могу сказать, что у Фокуса очень сбалансированно сделаны тормоза. Они не вялые, а просто очень грамотно настроены. Нет такого, что если вдруг шнурок случайно упадет на педаль тормоза - машина встает колом. Это так было на большинстве протестированных корейцах. Мне не очень нравится такая чувствительность. В то же время в Фокусе есть...

Автор Сообщение ABomb

На форуме 12 лет

Сообщения: 1042

Откуда: Spb.

Авто: 21150i [2006]

Добавлено: 07 Май 2004 12:33 в таких объявлениях указывается пробег после капитального ремонта двигателя. Какие плюсы/минусы???
_________________
ррр Вернуться к началу abb

На форуме 13 лет

Сообщения: 199

Добавлено: 07 Май 2004 13:07 ИМХО, не стоит. Вообще не стоит вестись на что-то новое и сделанное в б/у авто перед продажей. Абсолютное большинство автовладельцев делают ремонты для себя (это когда берутся нормальные детали и делается своими ручками или в проверенном сервисе) и на продажу (это когда самые дешевые з/ч, может даже б/у и ремонт где подешвле, т.е. низкое качество и гарантти нет).

ЗЫ А как капиталку проверить вообще большой вопрос, не будешь ведь головку вскрывать. А то прет нормально и масло не ест - так залили перед продажей пару пузырьков Римета или какой...

Когда новая модель автомобиля зарубежного производства выходит в свет — это новость, заслуживающая внимания как специалистов, так и тех, кто собирается приобрести автомобиль свежей модели. Когда в серийное производство выходит новая отечественная модель, то даже сегодня, это действительно событие.

И не только от того, что отечественные автомобильные производители до сих пор нерасторопны и весьма нечасто балуют своих покупателей новинками, но сегодня они, и пусть с некоторым запаздыванием, но все же реализуют многие новинки в автомобилестроении. Более трех лет назад на АвтоВАЗе была запущена в производство новая самостоятельная модель Лада Гранта.

С ней было связано множество надежд и ожиданий, главным из которых была, конечно же, очень невысокая цена. Другое, не менее интересное событие — это то, что впервые в отечественном автомобиле такого класса устанавливается автоматическая коробка передач и система кондиционирования воздуха в салоне. И хотя...

Новая модель от АВТОВАЗа, получившая название LADA Vesta (Лада Веста), уже успела обзавестись собственной историей. Изначально новая модель была известна как LADA В. Позже на АВТОВАЗе новинке присвоили собственный индекс: ВАЗ-2180 или LADA 2180. Модель на начальном этапе проектирования готовили на смену семейству Лада Приора. В Сети долгое время эта модель фигурировала как LADA Priora 2 (Лада Приора 2). Теперь же у автомобиля есть собственное имя – LADA Vesta.

В начале 2014 года президентом АВТОВАЗа стал Бу Инге Андерссон. После его прихода была пересмотрена программа развития АВТОВАЗа. При этом были внесены изменения в развитие модельного ряда бренда LADA. В частности из программы стало известно, что на АВТОВАЗе планируют выпускать LADA Vesta в двух типах кузовов: седан и хэтчбек. Во второй половине 2015 года на конвейер должен встать седан Лада Веста, а хэтчбек LADA Vesta должен появиться в 2016 году.

Дизайн LADA Vesta разрабатывается под руководством...

В дествительности многие полагают, да так оно и есть, что русским машинам еще далево до иномарок. И по-моему, чем более новую модель выпускают, тем она хуже предыдущей. Только вид стал более европейский. Что касается новой Приоры хэтчбэк, я была в шоке, когда узнала, что хоть даже при наличие электропривода стекол, на передних дверях они не опускаются до конца. Это что, модно что ли? Оказывается отечественный автопром позаботился о безопасности своих покупателей, чтобы руки целее были. Даже по мощности эта машина никак не приближается к иномарке. Двигатель у нее 1,6 а лошадей всего 98. Неужели они опять о нас позаботились, чтобы налоги меньше платили....

2014-02-11 | 16556 просмотров

Лада Калина 2 универсал люкс - обзор от PavlodarAuto

Почти во всех источниках, которые мы находили о Ладе Калина 2, основной упор ставился на слоган этой модели - "Полный фарш". Как бы нелепо ни звучал этот слоган, но его придумали на АвтоВАЗе для успешного продвижения Калины 2 на рынке. Более того, АвтоВАЗ подал заявку на официальную регистрацию слогана в Росспатенте для его защиты от использования – мол слоган действительно демонстрирует максимально уникальность предложения Лады Калины 2 на основном рынке. Автор слогана Игорь Буренков – это директор по внешним связям АвтоВАЗа. По словам Буренкова, это максимальное оснащение опциями за ту цену, за которую невозможно купить ни один новый современный автомобиль в России в "полном фарше".

Если внимательно почитать комментарии к новостным релизам о новом слогане Лады Калины 2 от простых читателей, которые как ни странно и являются потенциальными покупателями, то в голову приходит...

загрузка...

Автомобиль Lada Granta особо малого класса (класс В по международной классификации) является развитием семейства Lada Kalina. Его производство на заводе в Тольятти началось в ноябре 2011 года. На автомобиль устанавливают 8-клапанные двигатели BA3-11183 (80 л.с.), ВАЗ-21116 (87 л.с.), ВАЗ-11186 (87 л.с.) и 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 (98 л.с.). Все двигатели рабочим объемом 1,6 л расположены поперек моторного отсека, оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором.

Кузов - типа седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными боковыми дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины. Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками....

А то что Алешин(бывший директор завода)отпускные 79 миллионов получил тебе ни о чем не говорит?Немцу заплатят достойно,а вот работяги по прежнему в жопе.

История переписки3

Вот сей факт сам за себя говорит, спрашивается, что этот крендель сделал на 79 млн. да ничего не сделал, просто должность такая...поражает когда президент размышляет в СМИ почему производительность труда в России в 3-4 раза ниже, чем на западе, да низкооплачиваемый, читай рабский труд, самый малоэффективный, это капиталисты поняли ещё лет сто назад, потому дерут нас по всем отрослям и в хвост и в гриву, нашим правителям приходит в голову только как бы ещё бонусы всяким топам увеличить, зарпл. депутатам, коммуналку поднять, а после опять тупить, что это работяги трудятся так плохо....что б не быть голословным, я ездил в командировки в Швецию и Германию, у них оборудование аналог нашему, так сказать по обмену опытом, разговаривали с их спецами и по поводу зарплат, у них манагер эквиавалент нашему...