Так сложилось, что на днях удалось покататься и на Шеви Крюз, и на Флюэнсе.
Поэтому впечатления будут сравнительными, но главным в отчете будет именно Флюэнс - он оставил наиболее интересные впечатления.
Итак:
Шеви Крюз тестировался в автосалоне возле платформы "Окружная", Флюэнс - на Ярославке, в Мытищах.
Оба автомобиля имеют движок 1,6 с автоматической коробкой.
Комплектация Крюза - "средняя", Флюэнса - максимальная (кожа-рожа, ESP, сим-карта, ксенон и 17-дюймовые диски).
Первый взгляд на "живого" Флюэнса озадачивает. Он, оказывается, выглядит уже, чем на фотографиях, и вызывает неоднозначные эмоции. Его вряд ли можно назвать красивым, но оригинальным - легко. У него странная узковатая "морда", раздутые бока над колёсными арками и высокий, не лишенный изящества зад..., но при взгляде на него "в лоб" возникает ассоциация с надутым воздушным шариком...
