Что дешевле: ездить на работу на своей машине или на такси?

Leyla писал(а):Добрый день. Недавно начала считать свои расходы и решила разобраться, что выгодней, иметь свою машину или пользоваться такси. Мне показалось, что дешевле ездить на такси, чем тратится на бензин и ремонты машины. Кто что думает по этому поводу?

таки да, такси дешевле и экологичнее.
но, нужно понимать, что речь идет про дешевое такси с одной стороны, и хотя бы более или менее свежую Тойоту Короллу с другой.
если же сравнивать Элит-Такси, даже эконом-класс и свой Ланос да еще и на газу, то сравнение будет в пользу своего Ланоса.
мое мнение- есть машина, не слишком прожорливая- катайтесь.
нет машины- радуйтесь жизни и пользуйтесь метро и такси, на сэкономленные деньги устраивайте себе ежегодный доп. отпуск.
один мой знакомый сильно хотел взять машину, мне не удавалось его отговорить, но по какой-то причине он ее так и не купил- теперь этому радуется, нашел удаленную работу, купил крутой велосипед, при необходимости едет на такси или...

Мы продали машину в 2001 году и с тех пор в семье никто не вспоминал о ней: на машине нужно было выезжать на работу на 20 минут раньше, чем если ехать на общественном транспорте из за пробок в центре города.
На дачу на машине 1ч. 20 минут по всем пробкам (нервам, гари) , на электричке 2 ч. от двери до двери.
Содержание машины - бензин, запчасти, ТО, ремонт, страховка в год обходились более чем в 10 раз дороже, чем езда на дачу на электричке каждый уикенд+ заказ грузовой машины весной и осенью для перевозки барахла/заготовок с дачи до квартиры.
+ проблемы/нервы с парковкой, потом с гаражом-ракушкой, беспокойством о сохранности от воров.

Некоторое время я чувствовала себя люмпеном по отношению к автовладельцам. Но лет 5 назад мой начальник стал говорить, что он несколько раз в неделю он тратит на проезд с работы до дома от 3 до 6 часов (ездит на персональной машине с водителем) . Я не стала ему говорить, что я на метро еду примерно 1ч 10 мин до дома, при том, что...

Просмотр полной версии : Своя машина или такси?

Недавно появилась такая мысль, что все-таки выгодней, свое авто или ездить на такси? В последнее время я машиной пользуюсь не так уж часто и возможно, дешевле было бы ездить на такси, нежели тратиться на бензин и ремонты, парковку... У кого какие мысли по этому поводу?

В последнее время я машиной пользуюсь не так уж часто и возможно, дешевле было бы ездить на такси,
Если не так уж часто и можете смириться с тем, что такси не всегда "под ж@пой", то однозначно такси дешевле.

@@Yurii@@

04.11.2014, 16:22

Выгодно такси, если пробег меньше 370 км. в месяц. Так на такси будет потрачено: 6*370=2200 грн. На свою машину: 1100 прибыль на депозите (машина за 10 тыс. ДСША), ТО около 30 коп за км, бензин 1,7 за км., стоянка 450 грн. за месяц. Итого расходы на свою машину 1100+450+370*(1,7+0,3)=2290 грн.

Slaven_33

04.11.2014, 16:30

Это же всё зависит от того какая машинка. У нас, к...

Квартира, автомобиль в гараже, счёт в банке. Всё это обычно называют признаками успешного человека. Но так ли это выгодно — иметь личный автомобиль? Давайте попросим математику и здравый смысл помочь нам с выбором между такси и личным авто.

Поделиться в Facebook

Поделиться ВКонтакте

Mascha Tace/Shutterstock.com

Сценарий использования

Изначально стоит разобраться, как вы используете или собираетесь использовать автомобиль. Среднестатистический человек пользуется личным или общественным транспортом, чтобы утром добраться до работы, а вечером вернуться домой.

Ещё один случай использования автомобиля — поездка на дальние расстояния в гости к родственникам, знакомым или просто туристическая поездка в какой-нибудь город или место.

Исходя из этого, мы не будем рассматривать в этой статье те случаи, когда человеку по работе приходится целый день пользоваться автомобилем.

Альтернатива...

Автор Тема: Что дешевле: такси каждый день или своя машина? (Прочитано 7912 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Kusenka

Старожил Сообщений: 1652 Aveo 2012 LTZ 1,6 MT седан Город: Киев Re: Что дешевле: такси каждый день или своя машина?

« Ответ #15 : 18 Август 2013, 01:30:44 »

Spooky - супер!!!
Я лично не считала что дороже и что дешевле. Мне однозначно удобнее и выгоднее ездить на своей машине. Многие считают здесь поездку на такси в одну сторону, а я вот даже боюсь подумать во сколько бы мне обходилось такси на работу и обратно, если у меня утром сначала садик + ожидание довольно приличное и обратно также. Плюс магазины с ожиданиями, про поездки к друзьям и особенно поездки за город (никто не учел стоимость такси ЗА пределами городов? ) - так я бы разорилась!
Мне на работу...

Своя машина или такси? Что выгоднее?

• BBC UK. Джереми Кларксон высказывает крамольные идеи.

Рано или поздно эстетика общественного транспорта всем надоедает и все хотят приобрести личный автомобиль. Машина - это не предмет первой необходимости. Причём - довольно дорогой. Мало кто задумывается, окупаются ли вложения в личный транспорт. Может быть выгоднее ездить на такси?

ЦИФРЫ НЕ ЛГУТ

Renault Logan стоит по меньше мере 400 тысяч рублей в рознице. Посчитаем, сколько раз можно за эти деньги покататься на такси. Если считать, что стоимость одной поездки стоит около сотни рублей (иногда дороже, а иногда - дешевле), то выходит, что за 400 тысяч рублей вы сможете съездить на работу 4 тысячи раз. Так как на работу нужно ездить туда и обратно, то этих денег хватит на 2000 рабочих дней. Навскидку получается, что за 400 тысяч рублей можно восемь лет ездить на работу и обратно и при этом не думать о штрафах, техосмотрах, зимней резине и ГСМ. Не говоря о том, что...

рТПУНПФТ РПМОПК ЧЕТУЙЙ : юФП ЧЩЗПДОЕЕ: йНЕФШ НБЫЙОХ ЙМЙ ЕЪДЙФШ ОБ ФБЛУЙ?

~Merlin007~

15-12-2009, 21:17

юФП ЧЩЗПДОЕЕ: йНЕФШ НБЫЙОХ ЙМЙ ЕЪДЙФШ ОБ ФБЛУЙ?

чПРТПУ ЪБДБО Ч ПУОПЧОПН Ч ЬЛПОПНЙЮЕУЛПН УНЩУМЕ. уТБЪХ РТЕДХРТЕЦДБА - С ОЕ У ЛБЛПК ОЕ ЙЪ УМХЦВЩ ФБЛУЙ. рТЕДРПМБЗБЕФУС УТЕДОСС (ДМС ЮЕМПЧЕЛБ) ЕЪДБ ФПМШЛП РП ЗПТПДХ.
рТЕДРПМБЗБЕФУС ЕЪДБ У ЛПНЖПТФПН. (ФБЛ ЛБЛ ОЕ ПВЭЕУФЧЕООЩК ФТБОУРПТФ) (Й У МЙЮОЩН ЧПДЙФЕМЕН). рПФПНХ Й ЧЩВТБО ЧБТЙБОФ ФБЛУЙ.

л РТЙНЕТХ ЧПЪШНЕН ЪБ ЗПД УБНХА УТЕДОАА НБЫЙОХ (ЛБЛ ЧБТЙБОФ, ЙМЙ ПФЕЮЕУФЧЕООБС В/Х ЗПД-ДЧБ, ЙМЙ ЙОПНБТЛБ В/Х ОЕУЛПМШЛП МЕФ)
(ФБЛ ЛБЛ ЕУМЙ ЪБЛБЪЩЧБФШ ФБЛУЙ, РТЙЕЪЦБАФ ЙНЕООП ФБЛЙЕ ЧБТЙБОФЩ)

фЕРЕТШ РПДУЮЙФБЕН, ЛБЛЙЕ ЕУФШ ЪБФТБФЩ Х ЧМБДЕМШГБ НБЫЙОЩ? (ЧУЕ УЮЙФБЕН ЪБ ЗПД)
1) хФЕТС ФПЧБТОПК УФПЙНПУФЙ. (ПТЙБОФЙТПЧПЮОП 50 Ф.Т./ЗПД) (ЪБ ЗПД ИПФС Й ЪБФТХДОСАУШ ПГЕОЙФШ, РПДУЛБЦЕФЕ?)
2) уБН ВЕОЪЙО (ЪБЧЙУЙФ ПФ РТПКДЕООПЗП РХФЙ) (ФБЛЦЕ ЪБФТХДОСАУШ РПДУЮЙФБФШ) (ДМС РТЙНЕТБ, 20 Ф.Т./ ЗПД) (НПЦЕФ ЪБЗОХМ?)
3)...

Просмотр полной версии : Своя машина или такси+метро?

Тема навеяна общением с киевским коллегой, который продал авто и ездит на такси и метро, а еще пешком стал ходить намного больше и полностью доволен

Кто-то считал с цифрами в руках, что выгоднее?

Вот мой примерный расчет:

Я покупал свое авто 3 года назад за 22 000 долл. Сейчас могу продать за 15.
Расходы на бензин стал считать только в этом году, в среднем пусть будет 2200 долл в год или 6500 долл за 3 года. Еще более 1000 долл пусть пойдет на зимнюю резину, диски и разные негарантийные мелочи. Стоянка, мойка еще долларов 600-700 в год. Каско не считаю, хотя год пользовался и заплатил около 1000 долл за первый год, потом забил.

Итого стоимость владения авто в моем случае составляет минимум экв. 5000 долл в год. И вдобавок единовременно изымается 22 000 долл, которые мог бы держать на депозите или добавить денег и купить еще одну квартиру для сдачи в аренду, т.е. еще стоит приплюсовать к этим 5000...

Методом грубых расчетов:

-своя машина (пусть будет 25000уе*25грн)=625000грн..

- пусть ТО через 8000км = 4000грн

- пусть 2000грн будут в промежуток между ТО куда-то уходить

- расход, например, 9л средний/100км = 9л*8000км/100*21грн = 15000грн на бензин в период между ТО. Итого расход на машину между ТО = 4000+2000+15000 = 21000грн..

- такси (грубый расчет, зашел по первой ссылке Такси в Одессе) прайс: мин заказ 32грн(не более2-х км), далее по городу 4грн/км; за городом 7грн/км.. Примерно выходит (грубоый расчет; считал что от дома до работы 5км, туда-сюда и т.д) 8,50грн за 1км.. 8000км(расстояние между ТО)*8,50грн = 70000грн(округлил)

ИТОГО: разница между такси и расходом на своей машине = =49000грн..

Если машина стоит 625000грн разделить на разницу 49000грн и умножить на 8000км(ТО) = окупаемость через 102000км..

Все очень грубо - рассчет примерный (не беря во внимание недостатки личного авто/преимущества личного...

Энрике Пеньялоса, экс-мэр Боготы: "Развитая страна - это не та, где у бедных есть машины, это та, где богатые пользуются общественным транспортом" (вместо эпиграфа)

Несмотря на то, что ответ господина Шкуматова является самым популярным, стоит признать, что он слишком поверхностный и абстрактный. Позволю себе не согласиться с его автором. И вот почему.

Никакой человек в здравом уме не будет ЦЕЛИКОМ пересаживаться на такси. Разумнее пересесть с автомобиля на общественный транспорт плюс такси по необходимости.

Общественный транспорт в Москве (и метро, и зачастую наземный) может доставить человека намного быстрее в ту или иную точку Москвы. Оплачивая 5000 рублей (в моём случае) - я получаю безлимитный проезд на всех видах общественного транспорта. Комбинируя метро, автобусы, трамваи и троллейбусы, я беспрепятственно передвигаюсь по городу, не обращая внимания на пробки.

Безусловно, бывают моменты, когда без авто сложно. Именно для таких случаев есть такси...

К сожалению, сегодня, в эпоху свободного рынка, по-прежнему действует открытый еще полтора века назад Марксом закон – работают одни, а хорошо живут с их трудов совсем другие. Поэтому, задавшись вопросом - "Стоит ли работать на своем авто в такси? " – нужно понимать, что всякий, кто выехал на дорогу с целью заработать – объект пристального и недружелюбного внимания как со стороны конкурентов, так и алчной своры «мастеров машинного доения» - налоговых инспекторов, новомодной дорожной полиции, диспетчеров, предлагающих свои услуги в подборе заказов (за немалую долю от выручки), работников автосервиса, бензозаправок и автостоянок – список можно продолжать бесконечно. И каждый считает своей святой обязанностью как можно глубже залезть в карман выехавшего на заработки водителя. А есть и еще не совсем адекватные пассажиры, да и выручка таксиста и его авто – также привлекательная добыча для криминального элемента. В общем, путь желающего работать в такси розами отнюдь не устлан.

И...

Советы и рекомендации начинающим таксистам

Да простят меня руководители таксо-фирм. Так как я сам побаиваюсь что после прочтения данных ниже советов.

Половина потенциальных новых работников, просто отбросит мысль стать таксистом.
Но, как говорил один полководец «Предупрежден, значит вооружен». И как я считаю. Лучше сейчас и тут, немного
напугать новичка. Чем потом, этому же разеренному, брызгающему кровавыми соплями новичку, объяснять. Что не стоило вставать вместе с бoмбилами на одну стоянку на ЖД…

В общем, занялся я этим далеко не от безделья. Просто в связи с последней экономической обстановкой, многие мужчины ища работу вливаются в наши ряды. При этом не имея не малейшего представления о нашей ПРОФЕССИЙ.
Да да, именно профессий, причем тяжелой и опасной, у которой есть свой особенности и которой нужно учиться не один год. А учиться приходиться как правело на своих ошибках, т.к. пока нет проф-училищ где бы научили быть хорошим таксистом. И вот...