Бензин или Газ? Что вы предпочитаете?

Автомобили, как известно, работают на топливе. Несмотря на то что большая часть всех автомобилей мира «кушают» именно бензин, в последнее время всё чаще автовладельцы переходят на газ. Что лучше — газ или бензин — мы и постараемся выяснить.

Заправляем автомобиль газом

Бензиновый движок был создан в конце XIX века немецким конструктором Готтлибом Даймлером. Однако газовый мотор появился ещё раньше. Вот только распространение своё он получил лишь в наши дни, так как полностью был вытеснен появившимся позже бензиновым двигателем.

Незаменимая жидкость

Популярность бензина за последние годы слегка понизилась. И на то есть веские причины: качество горючего и его стоимость. Если в советские времена достать незаменимое топливо было довольно сложно, то судить о качестве никто и не пытался: машины бегали как заведённые, а водители не могли нарадоваться резвости своего «железного товарища». Сегодня же всё происходит абсолютно по противоположному сценарию:...

Сегодня я хочу поговорить о двух популярных видах топлива — это газ и бензин. Какое выбрать? Какое лучше — дешевле и доставляет меньше проблем? Давайте подумаем…

Начнем, пожалуй, с бензина

Бензин – топливо, полученное путем перегонки нефти. Бывают высокооктановые и низкооктановые составы, это зависит от производства. Частично информацию можете получить здесь. Это самое распространенное топливо для ДВС (Двигателя Внутреннего Сгорания). Имеет ряд плюсов и минусов.

Плюсы:

1) Широко распространен — проблем с покупкой и заправкой не будет, в любом городе России.

2) Бензиновые двигатели на 100 % настроены на бензин. ТО есть это первый тип топлива, а затем уже все остальные.

3) Это жидкое топливо — при создании топливной смеси его требуется меньше чем оппонента. Поэтому расход намного меньше.

4) Также мощность двигателя при заправке гораздо выше.

5) Имеет частичную способность смазывать цилиндры внутри, при впрыске,...

При выборе автомобиля владельцы стараются учитывать различные факторы: комфорт, грузоподъемность, мощность. Но немаловажной особенностью является и то, какой вид топлива потребляет транспортное средство. От этой характеристики зависят виды и стоимость дальнейшего обслуживания, а также характер поведения авто и способы его эксплуатации.

Большинство машин с конвейеров автоконцернов выходят с бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами. Не многие современные производители ставят в качестве «родной» топливной системы газовые установки. В статье мы рассмотрим преимущества и недостатки газобаллонного оборудования (ГБО), а также выясним, что выбрать: газ или бензин и что лучше для мотора.

Почему выбирают бензин

Достоинства использования бензина может назвать практический любой опытный водитель. Ведь многие из них хорошо знают конструкцию собственного мотора и способны часто починить многие неполадки самостоятельно. В качестве положительного момента стоит выделить...

Бензин или газ? Выбор за вами

Основные преимущества газа:
Сегодня средняя цена 1 л. пропан-бутана составляет 1,80 грн. , а 1 л. бензина А95-3,80 грн.
Увеличение межремонтного периода двигателя в 1,5 раза
Увеличение срока службы моторного смазочного масла в 1,5...2 раза. Снижение уровня шума работы двигателя до 10 дб (как минимум в 2 раза) .
Увеличение срока службы свечек зажигания на 40%.
Снижение токсичности выхлопных газов: CO в 2...3 раза, оксид азота - в 1,2 раза, CH - в 1,3...1,9 раза.
Еще одним аргументом в пользу газового оборудования есть минимальная амортизация. При правильном использовании оборудования межремонтный период к замене резинотехнических изделий газовых аппаратур представляет не меньше 5 лет.

Много автомобилистов рассматривают лишь поверхностные преимущества использования газового топлива (экономия денег) , забывая о других преимуществах газобалонной системы.

Газовая смесь згорает полностью, поэтому не...

На чем ездить: газ или бензин? При необходимости, вы можете легко установить на свой автомобиль, который работает на бензине, газобаллонное оборудование, которое позволит Вам ежедневно экономить деньги на топливе.

Стоит правда отметить, что и газ и бензин имеют свои собственные плюсы и минусы и эти факторы следует учитывать, в зависимости от необходимости. Очевидным плюсом газа, как топлива, является его низкая цена. Особенно сильно можно почувствовать разницу, когда для вашего авто просто необходим дорогой, высококачественный бензин, который тратится в большом количестве.

Разумеется, если в данной ситуации установить газовое оборудование это значительно снизит затраты. Следует помнить, что на переход с бензина на газ также необходимо будет выделить средства и важно брать во внимание, что экономить на этом, устанавливая дешёвые, малонадёжные устройства это опасно.

Хорошее газовое оборудование стоит не дёшево. Собственно говоря, его установка имеет...

Полезности: Что лучше, Газ или Бензин?

В прошлом выпуске рубрики «Полезняк», я рассказывал о преимуществах и недостатках бензиновых и дизельных моторов. Но ведь есть еще третий вид топлива, который у нас тоже довольно распространен. Это газ. По своей сути это тот же бензиновый мотор, на который дополнительно устанавливают газобаллонное оборудование ГБО.

Что лучше, газ или бензин.

Ликбез по видам топлива:

Бензин – горючая смесь, получаемая путем возгонки нефти. Бывает, как низкооктановый, так и высокооктановый бензин, в зависимости от производства. В современном мире, именно бензин является самым распространенным топливом для двигателей внутреннего сгорания.

Газ – чаще всего это пропан-бутан или метан. Получают из нефти или сконденсированных попутных газов. Так сказать, это практически побочный продукт для нефтеперерабатывающих компаний. Очень большая часть этого продукта бесцельно сжигается в факелах, прямо на...

Наверное, не малое количество автомобилистов хотят осуществить переход с бензина на газ. Особенно если проезжают они на автомобиле немалый километраж. Вообще существует 3 вида газа, такие как: пропан, бутан и метан.

Но речь в этой статье пойдёт о пропане, так как и расход у него ниже, чем того же бутана из-за его плотности и у автомобиля на пропане износ поршневой системы меньше, чем у его соперников. Также в этой статье я отвечу на вопрос «газ или бензин, что лучше?».

Я думаю для, для всех не секрет, что на газу ездить гораздо дешевле, нежели на бензине, далее я приведу разницу расхода бензина и газа, а сами решите, что лучше. Литр 95-го стоит около 32 рублей, а газ стоит 16-18 рублей, вот и считайте разницу. Это если проехать 100 километров, то разница выйдет в 100-150 рублей, а если ежегодно накатывать по 20-30 тысяч километров? Газовое оборудование окупится уже через 10-15 тысяч километров, а дальше будет уже неплохая экономия денег. Насчет заправок уже как раньше...

Какое топливо лучше для машины

Как известно, стоимость бензина неуклонно растет с каждым годом. Именно поэтому многие автолюбители рано или поздно начинают задаваться вопросом об альтернативном топливе для своего автомобиля. На сегодняшний день самой популярной заменой бензина, конечно, является газ. Однако переход с бензина на газ лучше осуществлять, только ознакомившись заранее с подробной информацией об этом виде топлива. Итак, бензин или газ? Эта статья адресована тем автолюбителям, которые, в целях экономии средств, задумываются о варианте перехода с бензиновой «классики» на газовую альтернативу и оснащении своего четырехколесного друга газобаллонным оборудованием (ГБО).

Схема расположения газобаллонного оборудования в автомобиле

Поскольку большинство автовладельцев хорошо осведомлены о свойствах бензина – речь в этой статье в основном пойдет об особенностях, плюсах и минусах газа, как менее привычного и пока еще мало популярного в нашей стране...

Сегодня все больше людей начинают задумываться о том, как сберечь окружающую среду, чтобы наши дети и внуки жили в чистой атмосфере. Но при этом многие не торопятся отказываться от благ человечества, например, от автомобилей, которые, как мы с вами знаем, своими вредными выхлопами отравляют все живое вокруг. Постепенно водители многих стран стали переходит на более экологичное топливо. В связи с этим, мы сегодня рассмотрим два вида заправки машин – бензином и газом, что же предпочесть?

Секретом ни для кого не является тот факт, что в нашей стране кризис все еще не сдает свои позиции, бензин дешеветь не собирается в ряде областей Российской Федерации. При простом подсчете становится ясно, что затраты на такое топливо, а так же на содержание бензинового оборудования чрезвычайно высоки. Одна диагностика систем впрыска обойдется немало владельцу личного транспорта. К тому же, бензин полностью не сгорает, а еще содержит в своем составе серу, вредную для людей, по выделению в...

Газобалонным оборудованием для автомобилей сейчас никого не удивишь – огромное количество машин ездят на газу. Но до сих пор нет ответа на главный вопрос – что лучше, бензин или газ? Давайте рассмотрим и сравним газ и бензин в качестве топлива для двигателей автомобилей.

Бензин.

В первую очередь нужно сказать, что бензин любой марки, в отличие от газа, можно купить на каждой заправке. Еще одно его преимущество – бензин подается в двигатель в жидком виде, соответственно, в камере сгорания может поместиться больше бензино-воздушной смеси, что сказывается на мощности автомобиля. Кроме того, перед моментом зажигания, бензин смывает часть нагара и отложений со стенок двигателя.

Кроме плюсов, у бензина есть и негативные стороны. В первую очередь стоит вспомнить о цене, которая постоянно растет. Второй момент – качество бензина. Ни для кого не секрет, что вместо бензина марки А-98, на большинстве заправок продают А-95 с присадками. Причем эти присадки негативно влияют...

Подробности Опубликовано 14.07.2012 06:06

Бензин или газ? У любого автомобилиста, умеющего считать деньги, рано или поздно встает такой вопрос.

Первый газовый двигатель был запатентован еще в 1860 году. Тогда бензина отродясь еще не было. И лишь спустя двадцать лет был создан первый мотор, работающий на бензине. Первые моторные коляски оснащали бензиновыми двигателями и о газе, как о топливе для авто забыли надолго. Лишь спустя восемьдесят лет, после изобретения газового двигателя вернулись к возможности использования газа, как топлива.

А ведь у машин, работающей на газу, есть целый ряд преимуществ. Во первых выхлоп от газа намного безопаснее и чище, чем бензиновый. Вреда здоровью людей и окружающей природе он наносит примерно в два – три раза меньше. Да и с ростом цен на бензин, все более ощутимым становится экономия от его использования газового оборудования. При установке газового оборудования на легковой автомобиль, затраты на установку окупаются уже через 20...

Цены на бензин уже кусаются и у многих водителей появляется желание перевести авто на газ, так как газ значительно дешевле бензина. Стоит ли это делать. Давайте разберёмся. Газ можно использовать вместо высокоактанового бензина, так как у горючих газов высокое октановое число 110-120. Есть два вида газов используемых в автомобилях: природный газ метан, его хранят при давлении в 200 атмосфер, для этого используют специальные баллоны, которые Вы могли видеть на крыше некоторых автобусов. Продуктами полного сгорания метана являются безвредные вещества – углекислый газ и вода. Именно поэтому мы не испытываем неудобств на наших кухнях, где используются газовые (метановые) горелки. Второй вид газа пропан-бутан, синтетическое топливо получаемое из нефти. Чтобы эта смесь оставалась жидкой, ее хранят и перевозят под давлением в 16 атмосфер.

По своим свойствам сжиженный пропан-бутан близок к сжатому природному газу. У него тоже высокое октановое число, те же неплохие экологические и...

В такси: Водитель
В такси с: 29.11.2011
За рулём с: 16.12.2003
Авто: Мерседес W210
Служба: - п/з: 518
Из: Минск
Сообщений: 114
Регистрация: 8.12.2009
Спасибо сказали: 204 раза

Я за дизель, хотя это кто как привык. Меня еще отец с детства приучил на дизелях ездить. В бензине не нравится возня со свечами, проводами, разными датчиками, мозгами. И, кончено же, расход топлива в бензиновом двигателе не привлекает. И не знаю я, что вы подразумеваете под дорогим обслуживанием дизельного двигателя? Раз в 200 тыс. км. настроить форсунки за 50 баксов? Заменть раз в 100 тыс. свечи накала?
Огромная проблема людей, не доверяющих дизелям - это стериотипные мысли. Поясню: большинство б/у автомобилей идут к нам из-за кордона, где дизельный автомобиль - это рабочая лошадка. И когда человек продает там свою рабочую лошадку - значит, машинка уже почти не "лошадит". Отсюда и черый дым, и проблемы с турбиной, и многое многое...