Владимир Пирожков - это кто? Как выглядит, чем известен, где живет?

В конце восьмидесятых студент архитектурного института Владимир Пирожков с приятелем отправились из закрытого города Свердловска в Швейцарию - стажироваться у всемирно известного дизайнера Луиджи Колани. Мэтр был, мягко говоря, удивлен, однако стажировка состоялась. Похоже, у Владимира Пирожкова все всерьез - даже самое несбыточное.

Работа в командах двух крупнейших автогигантов - "Ситроен" и "Тойота" - о таком мечтают сотни его коллег. По миру ездят миллионы автомобилей, дизайн которых придумал Пирожков. Сделав карьеру на Западе, Владимир в 2007-м вернулся в Россию и создал собственный центр промышленного дизайна. Компания сотрудничает с российскими автопроизводителями и другими промышленными предприятиями. Один из крупных реализованных проектов - контракт с компанией "Гражданские самолеты Сухого" на разработку официальной раскраски и элементов фирменного стиля Superjet-100.

"Мне предложили делать дизайн для российского автопрома, но я оказался в ситуации хирурга, у...

Владимир Пирожков стал первым русским автомобильным дизайнером с мировым именем.

До него был разве что Алексей Лапин, нарисовавший в конце 60-х оригинальный Porsche 911, от которого все до сих пор сходят с ума. Но он родом из Прибалтики и большую часть жизни провел в Европе. Владимир же после 20 лет работы за границей вернулся в Россию в 2007 году по просьбе Германа Грефа (в то время – министра экономического развития и торговли РФ), который помог ему построить в Москве мультиотраслевой центр промышленного дизайна и инноваций "AstraRossa дизайн".

Он приезжает в Тюмень 26 мая, где выступит с 16.00 до 19.30 во Дворец искусств “Пионер” (Челюскинцев, 46) с мастер-классом "Взгляд в будущее".

Те, кто не попадут на это мероприятие лично (по причине нехватки свободных мест в зале), смогут посмотреть выступление в интернете. Вечером на территории Делового кафе tmn Владимир Пирожков даст только одно интервью радиостанции "Серебряный дождь" во время беседы с...

Каждое пятое авто в наших пробках – разработанный им проект. Приняв приглашение Западно-Сибирского банка Сбербанка России и Правительства Тюменской области посетить Тюмень, мэтр выступил с мастер-классом и дал одно эксклюзивное интервью журналу «Тюмень» в Деловом кафе tmn.

Новый российский космический корабль «Русь», самолет Sukhoi Superjet 100 и даже факел сочинской Олимпиады – своим визуальным исполнением каждый из этих проектов обязан Владимиру Пирожкову. Сегодня он один из самых известных дизайнеров мира – до него в России был разве что Алексей Лапин, нарисовавший в конце 60-х оригинальный Porsche 911, от которого все до сих пор сходят с ума.

Но Лапин родом из Прибалтики и большую часть жизни провел в Европе. Владимир же после 20 лет работы за границей в 2007-м вернулся на родину по просьбе Германа Грефа (в то время – министра экономического развития и торговли РФ), который помог ему основать в Москве мультиотраслевой центр промышленного дизайна и инноваций «Astra...

Качественный монастырский чай от простатита купить в аптеке онлайн. *** духи недорого купить в москве, сумма.
Владимир Пирожков. DESIGN КАК "ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ". 2006. Т. Быстрова

Известный дизайнер Владимир Пирожков присутствовал на закрытии выставки «Автомания» в УралГАХА и работал в новом салоне «Тойота» в Екатеринбурге. Тенденции развития дизайна и особенности проектирования на современном этапе с ним обсуждала Т. Быстрова.

Т.Б.: Владимир, в рекламе, в культуре в целом сегодня происходит стирание граней между живым и неживым: ребенок может считать дерево неодушевленным предметом, а в роботе видеть друга. Как вы прокомментируете этот процесс? Какое место в нем занимают автодизайн и его продукция?

В.П.: Американские футурологи прогнозируют на пятьдесят лет вперед, куда пойдет этот процесс. Сегодня его называют skin deeper - «глубже в кожу». Жизнь становится все более виртуальной и кто-то уже не терпит прикосновения к себе. Но людям...

Владимир Пирожков дал интервью о промышленном дизайне

Ребята, мы вкладываем душу в AdMe.ru. Cпасибо за то,
что открываете эту красоту. Спасибо за вдохновение и мурашки.
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте

«Я — не мечтатель»

Промышленный дизайнер в России должен уметь не только предугадывать, какой продукт окажется востребованным в будущем, но и выстраивать все бизнес-процессы для создания такого продукта, считает президент российского центра промышленного дизайна и инноваций Astrarossa Владимир Пирожков

О Владимире Пирожкове его коллеги по цеху всегда говорили с долей зависти: у него-де самая счастливая судьба, какая только может быть у российского промышленного дизайнера. Под счастьем подразумевается то, что Пирожков, выучившись на дизайнера, смог уехать на Запад и устроиться там работать в «большой промышленности». Сначала Владимир семь лет был дизайнером по интерьерам во французском автомобильном концерне Citroёn:...

В современной России людей которыми можно гордиться без каких-либо оговорок к сожалению не так много, тем ценее знания которыми они делятся.

Довольно давно мы уже публиковали очень интересное видео с этим человеком:

Если кто с ним не знаком, Владимир Пирожков - ранее дизайнер Ситроена и Тойоты, а сейчас уже давнее время занимается в России крутыми проектами, вроде интерьеров для космических кораблей. Один из тех людей, кто придумывает и определяет - каким будет наш мир в будущем.

Такие лекции и мастер классы стоят весьма дорого, и очень приятно что подобные материалы доступны бесплатно. Если хотите посмотреть очень интересный рассказ про инновации что были в России раньше, что делаются сейчас и что будут далее, не пропустите данный пост, не...

Мы встретились в последний день его пребывания в Москве. Несколько часов спустя, самолет должен был унести одного из самых известных российских автомобильных дизайнеров Владимира Пирожкова во Францию, страну, где он постоянно живет и работает. Времени до отлета было еще достаточно, и наша беседа, слегка разбавленная ароматом выдержанного армянского коньяка «Васпуракан», неспешно перетекала от одной темы к другой.
Мы сидели в ресторане «Ноев ковчег» и было очень символично, что наш столик расположен около огромной (во всю стену) картины, посвященной этому библейскому сюжету. Наверное, именно поэтому разговор не раз касался вопроса миссии и роли автодизайнеров в современном автомобильном мире.

Карьера автодизайнера. Через тернии, в «звезды».

- Владимир, Вы – живой пример удачной карьеры, «человек, который сделал себя сам», образец для подражания молодым российским автодизайнерам. Есть ли какой-нибудь рецепт успеха в этой области? Можете ли Вы им поделиться?
-...

Владимир Пирожков

Владимир Пирожков - 36 лет, русский автомобильный дизайнер, живущий в Ницце и работающий в европейской дизайнерской студии Toyota. До этого - пять лет работы на Citroen. Говорит на нескольких языках - английском, французском, немного на немецком и итальянском, и чуть-чуть на японском.
История Пирожкова вполне могла бы стать сюжетом для романа или фильма с лихо закрученным сюжетом.
Родившись в Кишеневе, почти всю свою жизнь Володя прожил в Тольятти, где, по его словам, все мальчишки с детства бредят автомобилями: их рисуют, лепят из пластилина и собирают из деталей конструктора. Друг семьи, Марк Васильевич Демидовцев, бывший более двадцати пяти лет начальником дизайн-центра "Лады", с детства следил за успехами Володи, и, глядя на его рисунки машин, советовал, какой выбрать цвет и как лучше нарисовать различные мелкие детали. Именно Марк Васильевич потом посоветовал ему пойти на факультет промышленного дизайна в Свердловский...

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Пирожков.

Влади мир Вячесла вович Пирожко в (родился в Кишинёве в 1968) — известный российский дизайнер.

Биография

Родился в Кишиневе в 1968 году.

Учился в Свердловском архитектурном институте по специальности «промышленный дизайн» (1985 - 1992 г.г.), во время учебы на 4 курсе проходил стажировку в студии всемирно известного дизайнера Луиджи Колани, где участвовал в работах по заказам таких фирм, как Adidas, Ferrarri, Yves Saint Loran... Защитил диплом в Свердловске по теме "Дизайн автомобиля Ferrari Testa d'Oro". Далее продолжил обучение в Швейцарии в Art Center College of Design.

С 1994 года работал в компании...

Кеды и спортивные штаны. Рукава заношенной до дыр толстовки закатаны. Фенька из черного жемчуга болтается на кисти правой руки. Вокруг шеи нефритовые буддистские бусы, на груди православный крестик. Автодизайнер с мировым именем Владимир Пирожков растирает заспанные глаза и небритый подбородок.

— А-а… — зевает, — я еще не проснулся, не обращайте внимания. Мы тут итальянцев ждем. Полночи готовились к встрече.

Владимир прохаживается по просторной зале двухэтажной коробки, расположенной на территории Московского института стали и сплавов (МИСиС). Это штаб-квартира и главный офис компании «АстраРосса».

Вдоль стен красуются стенды-презентации с проектами Пирожкова. Первыми бросаются в глаза пять симпатичных кряжистых грузовичков — новая линейка КамАЗа. Затем больше похожий на инопланетный корабль модульный корвет-вертолетоносец, главный участник прибрежных конфликтов будущего — для Объединенной судостроительной корпорации. Тут же дизайн космического пилотируемого...

В конце мая известный российский промышленный дизайнер Владимир Пирожков встретился со школьниками и студентами тюменских вузов и ссузов. Двухчасовая лекция заинтересовала всех, слушатели не хотели отпускать выступающего.

Напомним, что Владимир Пирожков долгое время работал в Европе, являлся разработчиком интерьеров моделей Xantia X2, C5, концепт-кара C3 Lumiere, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane, автором рестайлинга модели Xsara (компания Citroen), участвовал в создании моделей Yaris, Auris, Corolla, Avensis и концепт-каров MTRC и UUV (Toyota). В 2007 году он возвратился в Россию, где создал мультиотраслевой центр промышленного дизайна и инноваций «АСТРАРОССА дизайн» и является его президентом.

Мам, а как выглядит светлое будущее?

«У нас сейчас главная проблема в стране — нет цели, некуда двигаться. У наших мам и пап были установки, например, светлое будущее в коммунизме. Я недавно свою маму спросил: „Мам, а как светлое будущее выглядит? Ты когда училась в...

Владимир Пирожков - пожалуй, один из самых известных российских дизайнеров. Выиграв грант на обучение в швейцарском Art Center College of Design Владимир в 1989 году оставил Россию и успешно реализовал себя в качестве автомобильного дизайнера, работая сначала в компании Citroen, а затем - в Toyota. Однако в 2007 году по приглашению министра российского правительства он вернулся на родину. Сейчас Пирожков является директором создаваемого по самым последним технологиям Центра прототипирования высокой сложности при Московском институте стали и сплавов (МИСИС). Мы встретились с Владимиром, чтобы пообщаться о Центре и о тех проектах, над которыми он работает сейчас.

Владимир, расскажите о своем возвращении в Россию, что побудило к этому шагу?

Я вернулся в Россию после работы почти 18 лет за границей в компаниях Citroen и Toyota сначала в должности дизайнера интерьеров, а потом в качестве главного дизайнера интерьеров Toyota Europe. Это был 2007 год, вернулся по...

Пирожков Владимир в новостях и прессе

Пирожков с бонсаем
Русский дизайнер меняет “Ситроен” на “Тойоту”
Владимир Пирожков, один из самых одаренных молодых дизайнеров, которые сегодня трудятся на Западе, только что сменил фирму “Ситроен” на “Тойоту”, переехав из Парижа в Ниццу. В столице Лазурного берега, где японская компания имеет свой филиал, он пересел с дизельного “Мерседеса” на легкий джип с откидным верхом, который позволит наслаждаться щедрым средиземноморским солнцем и бархатным бризом. Красивый, обаятельный, приветливый, Володя легко вписался и в раскованную французскую жизнь, и в жесткий профессиональный мир. “В автомобильном дизайне нужно все время двигаться вперед, - объясняет мне он свое решение, - а если остаешься в одном месте, то буксуешь. Когда делаешь карьеру в таком бизнесе, надо обязательно каждые 4 -5 лет переходить с фирмы на фирму. Кроме того, “Тойота” - это настоящий гигант с безграничными финансовыми возможностями, по сравнению с которым...

Когда-то Владимир Пирожков разрабатывал интерьеры автобестселлеров и концепткаров для Citroёn и Toyota. От личного транспорта президента Франции – Citroёn C6 Lignage до лидера продаж 2011-2012 годов – Toyota Corolla, ежегодно в мире производится более 4 млн. авто, созданных при участии Пирожкова. Пять лет назад он покинул свои апартаменты в Ницце и вернулся на родину. Теперь он узнает себя в каждом седьмом автомобиле московских пробок, а на его визитке написано: «Президент центра промышленного дизайна и инноваций АстраРосса Дизайн».

I know your works!

Кеды и спортивные штаны. Рукава, заношенной до дыр толстовки, закатаны. Фенька из черного жемчуга болтается на кисти правой руки. Вокруг шеи нефритовые буддийские бусы, на груди православный крестик. Автодизайнер с мировым именем Владимир Пирожков растирает заспанные глаза и небритый подбородок.

- Ааа…, - зевает, - я еще не проснулся, не обращайте внимание. Мы тут итальянцев ждем. Полночи готовились к...