Стоит-ли накачивать шины азотом?

Прежде всего, воздух и так на 78% состоит из азота. Газ, который вырабатывается используемыми в шиномонтажных мастерских азотогенераторами, содержит 95-97% азота. Разница не так уж и велика. Да и вообще, проверить чистоту закачиваемого азота невозможно, не возить же с собой газоанализатор? Этим и пользуются некоторые ушлые коммерсанты, продавая под видом азота обычный воздух, клиент же все равно не отличит! Но даже если вам закачают из баллонов азот с чистотой 99,99%, то что это может дать?

Миф 1. Стабильное давление в шине. Коэффициент теплового расширения азота гораздо меньше, чем у воздуха, поэтому изменение температуры шины при езде почти не влияет на давление в ней.

Это утверждение противоречит закону Менделеева-Клапейрона, которое устанавливает взаимосвязь между объемом, давлением и температурой идеального газа P*V/T = const. Тут защитники азота хитро потирают руки и заявляют, что азот и кислород – газы не идеальные, поэтому ведут себя «по-другому». Да и вообще...

Есть ли какие-либо преимущества использования в накачанных шинах азота вместо сжатого воздуха? Повлияет ли это на более экономичный расход топлива или более плавную езду? Прослужат ли шины дольше обычного?

Ответ на все эти вопросы довольно расплывчатый: вроде того. Начнем с того, что воздух на 78 процентов состоит из азота, чуть меньше 21 процента кислорода, а все остальное является водным паром, СО2 и малыми концентрациями благородных газов, таких как неон и аргон. Все другие газы мы можем проигнорировать.

Однако существует несколько убедительных причин в пользу того, чтобы накачивать наши шины именно чистым азотом. Посетив завод шин Bridgestone, и увидев процесс изготовление покрышек своими глазами, мы увлеклись этой темой и разузнали особенности применения азота в шинах автомобиля получше.

Причина первая, по которой азот в шинах лучше, чем обычный воздух.

Менее вероятной, по сравнению с кислородом, является утечка азота сквозь резину шин, а это...

Базовая информация о частичном давлении газов

Основными составляющими воздуха являются азот 78% и кислород 21%. Молекулы азота N2 – имеют больший размер, чем молекулы кислорода O2. В целом, воздух внутри шины состоит из кислорода, азота и пара, но утечку давления образовывают O2 и пар, потому что эти молекулы намного быстрее проходят через стенки шин. Ещё один из негативных моментов использования сжатого воздуха это окислительные свойства кислорода и водяного пара. Проходя сквозь материал шины, кислород окисляет резину, корд, бортовое кольцо, диск. Это влияет на прочность шины, а соответственно и на безопасность вождения.

В наполненной сжатым воздухом шине утечка будет составлять 0,08 атм./месяц. Кислород проходит сквозь стенки шины на 30-40% быстрее, чем азот и утечка будет продолжаться, пока частичное давление газов не уравняется. С помощью экспериментов было установлено что, если кислород в шине не будет превышать 5% для легковых шин и 2,5% для грузовых, то...

...

Есть ли смысл накачивать шины азотом?

В интернете ходит история про блондинку, которой ушлые автослесари накачали шины "клубничным ароматом". Но, как известно, в каждой шутке есть доля правды и продвинутые СТО уже давно предлагают своим не менее "продвинутым" клиентам накачивать шины не обычным воздухом, а инертным газом, при этом они сыпят научными терминами про "степень расширения" и ссылаются на "технологии Формулы-1", уверяя, что машина с такой подкачкой будет вести себя на дороге совершенно по-другому! На газе она едет мягко, плавно, не разбивается ходовка, сохраняется постоянное давление в шинах при любой погоде, а сами они служат гораздо дольше.

Давайте попробуем разобраться в этом вопросе объективно, насколько все эти заверения близки к истине.

Серьезные автомобильные журналы предпочитают скользкий вопрос газа для шин обходить стороной. Мол, исследований на эту тему не проводилось - так что большой привет! Менее серьезные публикуют сенсационные...

Для начала, давайте вспомним школьную программу по физике за 7-й класс, в которой мы изучали, что воздух состоит на 78% из азота. В мастерских же нам закачают газ, содержащий до 97% азота. Разница не слишком большая. Да и как проверить чистоту того азота, что нам закачают? Постоянно возить с собой газоанализатор? Некоторые ушлые предприниматели это тоже учитывают и пользуются, продавая обычный воздух под видом азота, клиент все равно не распознает. Но давайте представим, что нам попалась супер честная шиномонтажная мастерская, в которой нам из баллонов закачали азот с чистотой 99,99%. Какие от этого плюсы?

Миф Первый. Стабильное давление в шинах. Коэффициент теплового расширения азота намного меньше, чем у воздуха, отсюда следует, что изменение температуры шины при движении практически не влияет на давление в ней.

Такое утверждение не просто не правильное, оно даже никак не вписывается в закон Менделеева-Клапейрона, который устанавливает взаимосвязь между объемом...

Мода на накачивание шин азотом пришла в Россию из западных стран. Данная услуга в автосервисах Европы считается рядовой.

Поведение азота в шинах давно известно. Изначально газ использовался для наполнения резины автобусов, грузовых автомобилей, спецтехники, а также в автоспорте.

Большой популярностью азот пользуется у водителей грузового автотранспорта, газ в шинах которых находится под высоким давлением (до 8 атмосфер).

Водители легковых автомобилей также должны знать, что накачанная азотом резина лучше держит давление. Это выражается в отсутствии резких изменений давления, а значит резких изменений в управлении транспортным средством при летних и зимних суточных перепадах температуры окружающей среды.

В России для накачки шин чаще всего используется воздух, содержание кислорода в нем составляет 21%, а доля азота- 78%.

Недостатки кислорода: способствует старению резины; имеет свойство проникать сквозь самые тонкие отверстия; ускоряет коррозийные...

Мода на такую услугу появилась сравнительно недавно. Откуда именно она пошла, установить довольно трудно. Бытовало мнение, что шины азотом начали накачивать или на гоночных болидах Формулы-1. Насколько данная информация может быть достоверной – неизвестно. Говорят, что баллоны с азотом начали использовать в гонках, так как из-за них проще и быстрее происходил процесс накачивания колес автомобиля. Позитивными факторами, которые повлияли на это, также стали: лучшая управляемость машины и меньшая пожароопасность. По нашему мнению данные факторы довольно сомнительны, так как колеса болида не подкачиваются во время заезда. А при пожаре, «азотовые» шины вряд ли могут на что-то повлиять. Однако это сугубо наше мнение, мы не беремся ничего утверждать. Давайте лучше поговорим о других факторах отвечающих на вопрос зачем накачивать авто шины азотом?

Все знают, что атмосфера земли, другими словами обычный воздух – почти на 80% состоит именно из азота, порядка 15% - кислород, остальное же – это...

Хотите чувствовать себя в своем автомобиле безопаснее и комфортнее? Закачайте в шины азот. Кроме улучшения рабочих качеств шины, вы сэкономите деньги – шины с азотом изнашиваются медленнее.

- Мне предложили в шины азот закачать, когда я приехал просто давление проверить и подравнять. Парень сказал, что привезли новое оборудование. Объяснил мне плюсы шин с азотом, и я решил попробовать. В целом довольно хорошо, я в принципе и до того на управляемость не жаловался, но сейчас лучше. Разница была ощутима, уже как с СТО домой ехал, – говорит винницкий водитель Олег.

Азот уменьшает утечку

Основными составляющими воздуха являются азот (78%) и кислород (21%). Молекулы азота N2 — имеют больший размер, чем молекулы кислорода O2. В целом, воздух внутри шины состоит из кислорода, азота и пара, но утечку давления образуют O2 и пар, потому что эти молекулы намного быстрее проходят через стенки шин. Ещё один из негативных моментов использования сжатого воздуха это...

Шины, накачанные азотом

Для чего нужно накачивать колеса азотом:
Остановимся поподробнее на том, какие преимущества дает азот, закачанный в шины. Азот — это синоним безопасности для шин и лиц, его использующих.

Основными составляющими воздуха являются азот 78% и кислород 21%. Молекулы азота N2 – имеют больший размер, чем молекулы кислорода O2. В целом, воздух внутри шины состоит из кислорода, азота и пара, но утечку давления образуют O2 и пар, потому что эти молекулы намного быстрее проходят через стенки шин. Ещё один из негативных моментов использования сжатого воздуха это окислительные свойства кислорода и водяного пара.

Проходя через камеру, кислород окисляет корд, бортовое кольцо, диск. Это влияет на прочность шины, а соответственно и на безопасность вождения.

В наполненной сжатым воздухом шине утечка будет составлять 0,08 атм./месяц. Кислород проходит сквозь стенки шины на 30-40% быстрее, чем азот и утечка будет продолжаться, пока частичное давление...

Сначала были споры, потом уроки физики, химии и термодинамики. Потом нижеприведённым постом я подвел итоги и закрыл тему на украинском форуме. Чего желаю сделать и нашему модератору. А может проще перебросить все это в тему азота в колесах, Mishmish.
Это мой пост на украинском форуме.
Вот тут взрослые мальчики,прочитав наш форум ,все объединили,систематизировали и сказали-ЛОХОТРОН.
http://uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1016
Мода, в том числе автомобильная, не предполагает какого-либо логического обоснования ее целесообразности. Модно - и этого достаточно!
«Брат, - говорит он, - прими мой сердечный привет! Не тебя ли я видел на юге Миссури прошлым летом, когда ты занимался продажей цветного песочка по полдоллара за чайную ложку и уверял, что стоит только всыпать его в лампу и керосин никогда не взорвется? - Керосин и вправду никогда не взрывается, - отвечаю я. - Взрывается только газ».

О’Генри. Из сборника «Благородный жулик»

Мода, в том...

Вдруг, кто не знает еще об этом обмане.

«Брат, – говорит он, – прими мой сердечный привет! Не тебя ли я видел на юге Миссури прошлым летом, когда ты занимался продажей цветного песочка по полдоллара за чайную ложку и уверял, что стоит только всыпать его в лампу и керосин никогда не взорвется?
– Керосин и вправду никогда не взрывается, – отвечаю я. – Взрывается только газ».
О’Генри. Из сборника «Благородный жулик»

Мода, в том числе автомобильная, не предполагает какого-либо логического обоснования ее целесообразности. Модно – и этого достаточно! Однако «беспочвенность» моды ничуть не мешает
зарабатывать на ней деньги. А чтобы ручеек монет был полноводней, нужно правильно сформировать спрос.

Учитывая, что «мы все учились понемногу… и как-нибудь…», сделать это несложно. Сдается, клиентуры на поле чудес с каждым днем все больше.

Едва утихли дебаты о пользе магнитных проставок под карбюраторы, озонаторов бензина, тормозной жидкости в фарах, как пришла...

Газ, который вырабатывается используемыми в шиномонтажных мастерских азотогенераторами, содержит 95-97% азота. Фото: khunaspix, Shutterstock.com

Сегодня многие станции технического обслуживания, да и просто шиномонтажные мастерские все чаще предлагают вместо воздуха накачивать шины автомобилей азотом.

При этом утверждается, что азот обладает прямо-таки чудодейственными свойствами. Но давайте попробуем разобраться.

Прежде всего, воздух и так на 78% состоит из азота. Газ, который вырабатывается используемыми в шиномонтажных мастерских азотогенераторами, содержит 95-97% азота. Разница не так уж и велика. Да и вообще, проверить чистоту закачиваемого азота невозможно, не возить же с собой газоанализатор? Этим и пользуются некоторые ушлые коммерсанты, продавая под видом азота обычный воздух, клиент же все равно не отличит! Но даже если вам закачают из баллонов азот с чистотой 99,99%, то что это может дать?

Миф 1. Стабильное давление в шине....

Зачем накачивать автомобильные шины азотом?

Реклама - двигатель торговли, а люди склонны верить в красивые сказки рекламодателей, при этом особо не задумываясь о том, насколько это правда. Рассмотрим услугу заполнение камер автошин азотом.

Мода на данную услугу появилась не так давно. Попытаемся разобраться в правдивости нескольких утверждений, которыми часто оперируют люди, говоря, что в шины нужно закачивать азот. Итак, наиболее популярные доводы:

1. Шины станут мягкими. Это утверждать довольно сложно, равно как и то, что после того, как автомобиль помыть, он заметно мягче будет ехать. Единственное, езда будет мягче оттого, что в камерах немного меньшее давление создали на шиномонтаже, где вы решили закачать азот.

2. Если накачать автошину азотом, то старение резины и износ диска станут меньше. В такое утверждение довольно сложно поверить, но доля правды все-таки присутствует. Но на автомобильные покрышки большее воздействие оказывают внешние...

Нужно ли закачивать азот в шины?

В последнее время многие клиенты Покрышка.ру перед посещением шиномонтажа задают нам вопросы:
«Чем лучше накачивать шины – воздухом или азотом? Дает ли что-нибудь азот в шинах? Стоит ли тратить дополнительные деньги на эту процедуру? И можно ли реально заметить разницу на обыкновенном автомобиле?»

Мы постараемся помочь вам разобраться в этих не очень простых на первый взгляд вопросах.

Эта услуга в шиномонтажах появилась относительно недавно и, как утверждают продавцы этой услуги, после закачки азота заметно улучшаются важные технические характеристики шины (стабильность давления в шине, пониженная взрывоопасность, замедленное старение шины и т. д.) Для того, что бы понять, насколько эти утверждения верны, обратимся к физике и разберём каждый пункт в отдельности.

Вначале для справки:
Воздух сам по себе состоит из 78% азота и около 21% кислорода. А азот, применяемый в шиномонтажах, содержит около 95%...