Стоит ли брать ВАЗ 2115? Какие отзывы об этом авто?

1,6 л. 8-кл. 1,6 л. 8-кл.

(Евро-3) (Евро-2)
Длина, мм 4330
4330

Ширина, мм 1650
1650

Высота, мм 1402
1402

База, мм 2460
2460

Колея передних колес, мм 1400
1400

Колея задних колес, мм 1370
1370

Объем багажного отделения, куб. дм. 427
427

Масса в снаряженном состоянии, кг 1000
1000

Полная масса автомобиля, кг 1425
1425

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
750

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
300

Колесная формула / ведущие колеса 4 x 2 / передние
4 х 2 / передние

Компоновочная схема автомобиля переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное

Тип кузова / количество дверей седан / 4
седан / 4

Тип двигателя бензиновый, четырехтактный
бензиновый,...

Учту совет насчёт денег. 5000 попробую раздабыть, но это означает, что машина будет куплена не раньше лета((( Насчёт восьмёрок и девяток - увольте. Я, конечно, люблю копаться в технике, но уж очень много плохого слышал об этих машинах, да и на морозе лезть под капот - мало радости(гаража-то нет ). А на пятнашках многие знакомые ездят. Никто особо не жалуется. В принципе вылезают только те проблемы, которые описаны в отзывах тут-же на сайте. Была б возможность - взял-бы у знакомых. Но студенческая беднота не даёт возможности менять машину каждые 2-3 года, как многие делают сдесь. Мне интересно то, что нужно делать перед покупкой(диагностика, осмотр движка и ходовой и как выявить проблемы, поиск ражвчины и т.д.). Кто имел дело с покупкой б/у пятнашек - отпишитесь...

В первую очередь ВАЗ 2114 - это представитель отечественного автопрома, и отзывы о нашем автопроме многие знают сами. Но если выбирать не из чего, то можно взять и четырнадцатую.

Эта машина была сделана на базе ВАЗ 2109 - зубило. То есть по сути это ее рестайлинговая модель. И основные ходовые и динамические характеристики остались те же, изменения не очень значительные. Но этот автомобиль за свою историю показал себя довольно неплохо. Может быть и говорят что этот автомобиль плохого качества и может непредсказуемо сломаться, но ее гораздо легче починить (это можно сделать даже своими руками), детали на 2114 гораздо дешевле чем у импортных авто. Да и динамика в принципе подходит для города.

Хотя этот автомобиль имеет некую ассоциацию с "пацанским", простите, автомобилем, как и ВАЗ 2109. Она имеет популярность благодаря легкой возможности тюнинга.

В общем при ограниченном бюджете этот автомобиль вполне подойдет, есл других достойных вариантов...

Машину забрал с СТО и теперь могу поделиться первыми впечатлениями и рассказать что, где и как делал.
Значит, по порядку: машину брал в Укравтохолдинге (что на П.Усенка), а оформлял через салон Авто-Бастион (это возле Байкового кладбища). Документы на кредит подавал в 2 банка - "Финансы и кредит" и "Приват Банк". Приватбанк молча "отморозился" - ни тебе звонка, ни тебе никаких телодвижений. Финансы и кредит за неделю где-то дали позитивный ответ. Стоимость автомобиля 41 500, если бы чуть раньше - можно было и дешевле, но тут на них ажиотаж начался и взял уже еле за такую цену. Базовая комплектация.
Далее по факту - задержал сначала директор салона акт приема-передачи машины между имортером и диллером. Потом банк немного начал мудрить, но в итоге через день после взятия счета в салоне - поставил на учет в МРЭО. Там как раз закончились бланки техпаспортов, но добрые люди помогли, за что им отдельное спасибо. Вот, правда, номера симпатичные подорожали ( ) да и получить их не...

Если за каждую машину отдавать по паре косых накладно может выйти,а вдруг таких авто будет с десяток.????!!!!
Начни осмотр сам
1Посмотри на стекла на них написан год,в твоих случаях 00(ну или 99)на всех стеклах
2Осмотри лакокрасочное покрытие,чтоб не было вздувшейся краски,самое больное арки,открой багажник посмотри на дверь с торца,самая больная тема для 2109.Обрати есть ли шагрень на кузове типа корка апельсина.Подтеки лака или краски,под дублерами поворотников,вдоль кромки дверей удели минут 5,ни каких видимых рисок под лаком,если есть значит шпаклю плохо вышкурили.
3Заверни в багажнике коврик вытащи запаску,место под запаску должно быть ровным без гармошки,бывают его заклеивают типа шумоизоляция чтоб не было видно,не поленись тогда встать на коленки и посмотреть снизу
4открой капот,осмотри верхнюю рамку,видно точечную сварку,минимум герметика по краям
5Двигатель должен быть чистым,но не свеже вымытым,смысл зимой мыть движку,только чтоб скрыть...

Считается, что главное в машине - это кузов.

А я придерживаюсь другого мнения:

мне глубоко по-барабану качество покраски старого авто, не напрягают мелкие ДТП в его бурном прошлом и даже ржавые пороги не сильно печалят (при нормальной раме). Однако у авто должна быть идеальная подвеска и тормоза, беспроблемный двигатель и не вонючий салон - вот и все слагаемые хорошего первого автомобиля.

Купил, прикупил (если надо) новое навесное на движок, поставил качественную резину - и езди пару лет, тюкай по-мелочи штакетник, гаражные ворота и чужие машины, кузов за эти дополнительные 20-40 тысяч км в труху не рассыплется. Пусть ржавчина вылезет из-под плохо наляпанной шпаклёвки после первой зимы - ну и что? Скинуть 10000-15000 руб при последующей перепродаже (а может и не придётся при нашей конской инфляции) и продать перекупам, пусть колупаются в гараже, наводят лоск для следующего владельца.

...

Отзывы владельцев ВАЗ (Лада) 2115: недостатки и достоинства (17)
Свежие отзывы владельцев ВАЗ (Лада) 2115 содержат важные достоинства и недостатки, с которыми столкнулись владельцы в ходе эксплуатации машины - помогут для решения вопроса стоит ли покупать ВАЗ (Лада) 2115.

§ Михаил, написал положительный отзыв

Машина нормальная,брал в целлофане,4года езжу,иногда конкретно даю ей под зад,не прошивал,вообщем ничего не делал,меняю масло через 7-8т.км,пробовал на скорость,190 и все,больше не едет,а вообщем я считаю этого делать не стоит,пусть все поливают грязью пятнашку,шлите их в п....,я отремонтируюсь сам и за 3 копейки,а еб......,иномарку в сервис прите,там отвалите бабла кучу.

§ анатолий, написал нейтральный отзыв

отъездил на пятнашке 3 года, шумная но надёжная,резвая.1000 км прошёл на ней за 9 ч 40 мин не по самым лучшим дорогам. за один присест,одна остановка 30 мин.разгонял до 180 км/ч. на тот момент машине было 6 лет. теперь судите о...

Автор: Александр, E-mail: balda5!@yandex.ru, город: Уфа
(правильный адрес без "!" в имени)
Дата: 1 декабря 2005 г.

Информация о владельце
Рост: 188, вес: 98, возраст: 25
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: агрессивно-городской
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ21061,2121.ГАЗ3110,2410
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Надежность,ходовые качества,внешность
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: ВАЗ2110,Нексия,Акцент
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Совокупность перечисленных выше качеств, плюс соотношение цена/качество

Год выпуска: 2005, Модельный год, заводской индекс кузова: 2005
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 13000
Общий пробег автомобиля, км: 13000

Комплектация: салон: велюр, ...