Skoda Rapid Spaceback, новый автомобиль. Как выглядит, какие отзывы?

Сообщение от alesha

Mrslim у Вас брызговики стоят?

Да, спереди и сзади.
Добавлено: [time]27 Февраль, 2014, 17:21:45 [/time]Ну я думаю в субботу поеду ставить на учет , и т.к. часов 5 мне гулять пока выдадут номера почитаю тоже))))...
А вот по поводу переключения, 3 день за рулем, почти не глохну))) Еще чуть чуть и преодолею страх на подьем и с него))) И заметил, что при скорости даже тех же около 40 км, если с нейтралки переключаешь на 3 она тупняка ловит..По факту, 20-2 , 30-30, 40-4,60-5, страшно становится что на трассе я больше 120 с нее не выжму)))
Еще кстати вопрос, мб мне и кажется, но жутко низкий клиренс, ппц как боюсь садануть об бордюр, новые противотуманки такие классные, жалко)..Кто как паркуется)? И еще вопрос у кого стоят брызговики, если парковатся задницей, цепляешь их? А то в прошлой машине я их пообломал так...

По поводу шума, на данном этапе, я реально не всегда могу понять, она так ревет или задыхается, приходится отвлекатся...

Vik писал(а):

Ну в этот раз я комфорт имел в виду не комфорт ходовой, а качество материалов шумки общие тактильные ощущения от вождения. Они разнятся. Я ж не говорил что ауди столько же стоит. Я просто сказал что рапид не ауди:)

Я в феврале ездил на прокатной А3 в Баварии. 2,0 ТДИ кваттро механика. Накатали почти 400 км, ездили на завод 160 км от Мюнхена.
Дорогу держит очень хорошо, моторчик тянет отлично.
Но вот пресловутое качество материалов и особенно шумка - хз Подвеску слышно. По городу тихо, на автобане - так себе Что особенного в качестве материалов? Химический состав?
ВАГовский премиум "гольф-класса" я представлял себе по-другому

_________________
- Солдат, который воюет в бою, - там срочников не будет. Там будут добровольцы. Получать он будет тысячу гривен в день. Его жизнь будет застрахована, и здоровье, на один миллион гривен.
- А когда это будет?
- Запиши: 26 мая!!!
(с) Петя...

Просмотр полной версии : Убийца Соляриса или Hyundai Solaris vs. Skoda Rapid Spaceback

Страницы : 1 2 [3] 4

joker 78

16.09.2014, 20:54

в машине рапид хороша только задняя половина,т е задний ряд сидений и багажник.
Все.на этом рапид заканчивается.

Полностью поддерживаю. При моём выборе это сыграло свою, достаточно весомую роль, увы... =\
я бы тоже по соотношению цена/качество не взял рапида. уж больно дороговаты опции, которые нужны. а если голую максималку брать, так там какая то недосказанность получается. :hmm:

Сегодня смотрел рапида. Места сзади ощутимо больше, чем в поло и уж тем более в Хендай Солярисе. Кузов лифтбэк очень понравился.
Но мне кажется, что рапид интересен только с движком TSI, а с этим двигателем рапид существенно проигрывает в цене. Уж проще тогда октавию взять т.к. сейчас на них скидки до 80 тыс. если старый авто в трейд-ин сдать.

А покупать рапид с печально известным "половским" движком смысла нет. Хотя...

05 Июля 2013 | 17709 просмотров

Skoda тестирует Rapid в новом кузове Spaceback

Skoda Rapid Spaceback — это...

Skoda ускоренными темпами готовит новый Rapid Spaceback к премьере, которая пройдет в сентябре во Франкфурте. Тестовый экземпляр Spaceback, лишенный камуфляжа, попался в объектив журналистам и дает хорошее представление о модели.

Преимущества Rapid Spaceback перед седаном очевидны — он более практичен. Если вам больше нравятся хэтчбеки, то можете смело отнести эту машину к ним. Но в мировой практике встречались и универсалы с сильно скошенной кормой, так что любителям «вагонов» новинка тоже понравится. Поэтому нейтральное название Spaceback — неплохое решение для этой машины.

Ранее предполагалось, что задняя дверь будущей модели будет выполнена в стиле Skoda Design Concept, представленного в 2011 году в Женеве. Её нижняя кромка заканчивалась по центру задних фонарей. Теперь очевидно, что серийный Spaceback получил полноразмерную дверь,...

...

Хэтчбек Skoda Rapid Spaceback официально предстанет перед автолюбителями в начале сентября 2013 года на автосалоне во Франкфурте. Но закрытый тест-драйв новинки в Мюнхене не прошел незамеченным для журналистов чешского журнала Svet. Благодаря им мы и можем уже сейчас поближе познакомится с новым автомобилем компании Skoda.

Итак, Rapid Spaceback. Это довольно значимый шаг для Skoda, ведь именно этот автомобиль выводит компанию в стратегически важный и весьма перспективный сегмент хэтчбеков нижнего среднего класса. Компания из Чехии возлагает надежды на свою новинку, и надеется, что ее постигнет тот же успех, что лифтбек 2012 года.

Несколько промо-фото новинки уже опубликованы компанией Skoda до официального представления автомобиля во Франкфурте. Данные фотографии неплохо демонстрируют концепцию новинки в целом, но мало что говорят об удобстве и ходовых качествах Рапид Спейсбек. Всего несколько представителей европейских изданий смогли протестировать...

...

(06-02-2013 11:37)Вадим_Жураковский : Сравнил Opel Astra H Caravan Z 1.6 XER AT Classic
http://www.infocar.ua/compare_11110-8531.html
Даже не знаю, астра больше, дисковые тормоза, автомат.
Астра не больше, разве что универсал. В астре именно этой с 1.6XER и AT будет тот еще расход.
А так машина хорошая, но тоже не первой свежести, к примеру смотреть на борт. компьютер в центре как-то не очень удобно.
Давайте вспомним пыж 408, черату, элантру и прочих?
(06-02-2013 12:06)vovez : Конечно, как замена Фабии, Рапид супер автомобиль, как после ВАЗ 2107 - Дэу Сенс...

Вопрос в другом, не стоит он этих денег! И если Вам важнее круиз-контроль, чем, к примеру, задняя многорычажка (или задние дисковые тормоза), то это ваше имхо, но круиз можно поставить, а балка - многорычажкой никогда не станет...

И ткните пальцем, где написано, что РаШид не замена Туру и это не бюджетный автомобиль, который позиционируется, как "народный"

Дисковые тормоза это...

...

Rapid Spaceback — это уже знакомая нам модель, получившая ещё один необычный кузов: полухэтч-полувагон. Зачем Шкоде понадобилось плодить модификации своей бюджетной модели? Ведь на первый взгляд новичок ничем не лучше обычного Рапида с кузовом лифтбэк. Даже хуже — места в багажнике у него меньше, да и седаны (в представлении большинства лифтбэк таковым и является) у нас любят больше. Вот оно, ключевое слово: у нас. Европейцам же наоборот подавай хэтч, да и компактность внешних габаритов для них куда важнее объёма багажника. Обычный Rapid кажется чересчур пенсионерским для продвинутого Старого Света, а у Спейсбэка имидж более молодёжный.

Понравится покупателям Spaceback и дополнительная возможность выделиться, ведь эксклюзивно для этой модели возможен заказ тонированной панорамной крыши и «стеклянной» задней двери. В таком варианте Rapid смотрится даже дерзко! Необычный тип кузова плюс стильная опция, недорогая и одновременно такая эффектная. Хотя, конечно, большинство...

Кстати, несмотря на платформу PQ25, унаследованную от Volkswagen Polo Sedan, Rapid Spaceback длиннее Volkswagen Golf. То есть машину вполне можно рассматривать как дешевую альтернативу сверхпопулярному в Европе Гольфу.

Что внутри?

Укороченный универсал? Хэтчбек повышенной практичности? Называйте как хотите, но лифтбек все равно практичнее. Ну смотрите, колесная база осталась без изменений – между осями тут 2 602 мм. Места хватает спереди и сзади – не придерешься. А вот задний свес на 18 см короче. Угадайте с одного раза, кто пал жертвой неумолимого секвестра?

Правильно, багажник. Мало того, что суммарный паспортный объем у Спейсбека 415 литров против ошеломительных 530 литров у лифтбека Rapid. Так ведь еще и "калитка", то есть площадь погрузки, у хэтча меньше. Стиральную машину, например, или маленький холодильник загрузить сюда будет труднее. К тому же, если разложить задний диван, ровного пола не получится –...

...

Концерн Skoda удивил публику еще одной новинкой. Сейчас мы говорим о модели Skoda Spaceback версия хетчбэк. Спросите зачем?- есть же отличная Фабия. Но на данный момент новая Fabia еще не вышла, а новый хетчбэк порадует покупателей. По пути на отечественный авторынок Шкода утеряла название Rapid и приобрела – Skoda Spaceback. Во время нашего тест-драйва мы хотели понять, что же получилось из этой машины и кому она может понравиться.

Тест-драйв Skoda Spaceback 2014

Тест драйв был коротким, так как сильных отличий от лифтбэка в нем не наблюдается. Разве что расширен список разных опций, которые не доступны в Рапиде. Мы хотели понять, что это за автомобиль и протестировать, ведь на нем был установлен уже новый двигатель 1.2 TSI, потому что обычный Рапид проходил тест на экономичном дизельном моторе.

На тесте у нас был автомобиль с богатой комплектацией Ambition. Он оснащен шести ступенчатой механической КПП. Стоимость версии автомобиля на момент нашего...