Почему потеют фары автомобиля?

Запотевание фар на автомобиле – явление не такое уж и редкое. Однако его возникновение приводит к недоумению у владельцев машин и, что естественно, к серьезному беспокойству. И это оправданно, ведь повышенная влажность в самой фаре может стать причиной возникновения ряда проблема, например, образования коррозии и повреждения различных металлических частей и электрической проводки. По этой причине проблему с запотеванием фар необходимо устранять как можно быстрее.

Рассмотрим все варианты возникновения ненужной влаги на фарах и способы избавления.

Запотевают передние фары: причины и их устранение

Попробуем разобраться, что такое запотевание фары. Это не что иное, как конденсат, то есть мелкие капли воды, которые оседают из холодного наружного воздуха на стекле фары при соприкосновении с более теплым внутренним воздухом. Эта проблема возникает чаще всего при низкой температуре на улице, то есть в зимний и осенний сезон, либо весной.

Считается, что...

Сервис учета расходов/затрат на автомобиль Investtocar

Приветствуем Вас, Уважаемый посетитель!

Наверное каждый человек задумывался над темой приобретения собственного автомобиля, но Вы когда-нибудь задумывались над таким вопросом сколько средств тратится на обслуживание автомобиля.

Основными расходами на автомобиль являются: бензин, мойка автомобиля, оплата парковки, покупка запасных частей, техническое обслуживание автомобилей, оплата штрафов, ОСАГО, КАСКО, покупка летней и зимней резины и приобретение всяких дополнительных устройств и мелочей.

Большинство расходов на автомобиль являются периодическими, а некоторые постоянные. Постоянные но не очень дорогостоящие расходы в итоге могут оказаться основной из статей Ваших расходов на автомобиль.

Для чего нужен сервис учета расходов/затрат на автомобиль/бортовой журнал?

Наш сервис позволит Вам:

Вести учет расходов/затрат в электронном виде, который будет всегда под рукой если у вас есть интернет....

Большинство современных автомобилей оснащается пластиковой светооптикой, микроповреждения на пластике и герметике которой не заметны. Однако на мойке с большим давлением воды влага все же «продавливается» сквозь трещины. Кроме того, проникновение влаги происходит во время сильного дождя и при форсировании глубоких луж, когда фары включены. При этом фары резко охлаждается, внутри нее образуется разрежение, и влажный воздух всасывается через имеющиеся отверстия (микротрещины). Внутри корпуса появляется повышенная влажность и при выключении фар их стекла запотевают.Если один из световых элементов запотевает, а остальные нет, это говорит об отсутствии вентиляции в нем или о потере герметичности. Причина – заводской дефект либо повреждения при эксплуатации, вызванные механическими воздействиями на поверхность оптики и нарушения уплотнительных соединений осветительных приборов.Фары с галогеновыми лампами потеют редко, так как такой источник света выделяет большое количество тепла, а оптика...

Почему потеют фары и как устранить этот недостаток?

Очень многие водители сталкиваются с проблемой запотевания фар. Что в таком случае предпринять? Ведь влага внутри фары не только некрасиво выглядит, но и оказывает губительное воздействие – постоянное запотевание фары может привести к отслаиванию зеркального слоя рефлектора, активному коррозийному процессу проводки и металлических частей.

Почему потеют фары

Запотевание фар – самый обычный физический процесс, то есть переход жидкости в другое состояние при снижении температуры. Стекло фары напрямую контактирует с наружным воздухом, а потому на нем и собирается конденсат.

Некоторые считают, будто передняя фара является герметичным устройством. Но это не так. Ее устройство лишь препятствует непосредственному попаданию воды. Тем не менее, в фаре имеются отверстия для вентиляции, не плотно прилегают крышки. Как правило, вентиляционные отверстия закрываются заглушками, которые не допускают попадание воды внутрь. И при...

Нет, наверное, такого автомобилиста, которого бы не интересовал вопрос того, почему фары его автомобиля потеют. Это не поломка, но все же неприятность. Иногда запотевает лишь одна фара, а иногда, словно в тумане, находятся оба «автомобильных глаза». Тому имеется несколько основных причин.

Почему они потеют?

С точки зрения физики оседание влаги на внутренней поверхности фар являет собой не что иное, как конденсат. То есть, внутри фары прохладно, но туда по той или иной причине попадает влажный воздух более высокой температуры. Таким образом, из него выделяется влага и оседает на поверхности стекла фары, фара запотевает. Когда корпус фары не вентилируется, имеет место преизбыток влаги, в таком случае конденсация неизбежна.

Следует отметить, что такое явление временами встречается как в старых, так и в совершенно новых. Дело в том, что достичь полной герметичности очень сложно, практически невозможно, а как только есть приток воздуха, будет и конденсация, то есть,...

Многие автомобилисты знают о столь популярной проблеме, как запотевание фар. Несмотря на свою кажущуюся незначительность, это является действительно опасным явлением, которое нужно устранять, как можно быстрее.

Неудобства от запотевания фар

Когда человек не знает, почему потеют фары, это снижает уровень безопасности водителя и пассажиров во много раз. Конечно же, для дневного времени эта проблема может быть неактуальной. Но, с наступлением сумерек, освещение дороги фарами является прямой необходимостью для того, чтобы указать себе направление движения.

Как избавиться от помутневшей фары, читайте в материале: полируем фары автомобиля самостоятельно.

При запотевании фары, свет не проходит сквозь стекло, а преломляется на конденсате.

Большая его часть, оседает внутри фары в виде тепловой энергии, а оставшаяся частичка проходит сквозь фару с неправильным преломлением, освещая лишь малую часть дороги впереди.

Ещё большая проблема может...

Запотевают фары изнутри

Случается, что во время эксплуатации автомобиля многие автовладельцы сталкиваются с проблемой запотевания фары изнутри. Ситуация, причина возникновения которой не единственная, требует знания механизма устройства фары. В нашей компании опытные юристы подскажут, что делать с запотевшей фарой на новом авто из салона.

В случае покупки нового авто покупатель защищен Правами потребителя, которые предполагают возврат транспортного средства в салон, где оно было приобретено, или проведения экспертизы за счет продавца.

Почему потеет фара автомобиля

Если запотевает фара изнутри на автомобиле, следует разобраться, почему это происходит. Такое явление случается иногда в пределах нормы, и если она запотела не сильно, не стоит беспокоиться. Стекло фары после ночной стоянки должно прогреться, просохнуть, в таком случае оно отпотеет само, стоит только тронуться в путь, и некоторое время проехать с включенным светом.

Если этот способ не...

После того, как миновал кризис, в России продажи новых автомобилей снова поползли вверх, да с такой силой, что 2012 год должен стать рекордным по этому параметру. Впрочем, не будем забегать вперед, ведь в Европе вовсю бушует новый экономический кризис, который, скорее всего, не обойдет наше государство стороной.

Впрочем, не будем о плохом. Представим, что вы недавно стали обладателем новенькой машины и спустя некоторое время с ней начались мелочные проблемы, что вполне нормально для современного мира. Например, стали потеть фары. Стоит заметить, что с этим явлением сталкивается огромное количество автолюбителей, причем у одних проблема спустя некоторое время исчезает бесследно, другие же мучаются с ней на протяжении месяцев и даже лет.

И ладно, если бы это только некрасиво выглядело, так ведь запотевание может оказывать губительное воздействие на «начинку» самой фары — например, через месяц-другой может начаться коррозия проводки или металлических...

Иногда бывает, что фары очень сильно запотевают изнутри, вплоть до образования капель и подтеков — либо в мокрую погоду, либо после мойки и это не только хренова, но и некрасиво.

Фара, неважно, головной это свет или задние фонари представляет собой замкнутый объем, внутри которого находятся лампы, которые являются источниками тепла. Причем это в равной мере относится и к ксеноновым фарам, и к суперсовременным светодиодным — они хоть и дают холодный свет, но при этом сами свеотдиоды очень сильно нагреваются.

Из школьного курса физики (закон Бойля-Мариотта) помним, что в замкнутом объеме при увеличении температуры увеличивается и давление. Причем в нашем случае, если фару сделать полностью герметичной, давление увеличится настолько, что стекло может оторвать герметик и отслоиться от корпуса. Поэтому все фары имеют специальные клапаны. Выглядят они примерно так:

Их задача — компенсировать разницу давлений, т.е. выпускать и впускать воздух внутрь фары,...

Автомобиль, пусть даже новый, может доставлять неприятности, которые заключаются в первую очередь в различных поломках или выходе из строя определенных компонентов. Иногда проблемы затрагивают неподвижные элементы, как, например, фары автомобиля — они начинают потеть изнутри. Скажем сразу, что явление это не самое лучшее, поскольку влага может сказаться на состоянии внутренних элементов фары — металлические части или даже часть проводки начинает подвергаться коррозии. А если посмотреть, сколько стоит новая фара, можно сильно удивиться — даже не относительно недорогих автомобилях класса Б стоимость одного такого элемента легко перешагивает отметку в несколько десятков тысяч рублей. И пока фару все еще можно «вылечить», надо срочно браться за это дело.

Почему потеют фары?

Чаще всего с появлением капелек влаги внутри фары сталкиваются автолюбители, которые заехали помыть свой автомобиль на мойку. После процедуры они с удивлением обнаруживают конденсат под стеком...

Почему потеют фары?

Иногда бывает, что фары очень сильно запотевают изнутри, вплоть до образования капель и подтеков - либо в мокрую погоду, либо после мойки. Помимо неэстетичного вида влага внутри оптики быстро приводит к потускнению отражателей и выходу из строя дорогостоящей электроники.

Фара, неважно, головной это свет или задние фонари представляет собой замкнутый объем, внутри которого находятся лампы, которые являются источниками тепла. Причем это в равной мере относится и к ксеноновым фарам, и к суперсовременным светодиодным - они хоть и дают холодный свет, но при этом сами свеотдиоды очень сильно нагреваются.

Из школьного курса физики (закон Бойля-Мариотта) помним, что в замкнутом объеме при увеличении температуры увеличивается и давление. Причем в нашем случае, если фару сделать полностью герметичной, давление увеличится настолько, что стекло может оторвать герметик и отслоиться от корпуса. Поэтому все фары имеют специальные клапаны. Выглядят они примерно...

Причиной запотевания фар является физический процесс перехода одного состояния жидкости в другое при снижении температуры. При повышении температуры влага переходит в состояние пара, при охлаждении — в жидкость, которая оседает на поверхности с самой низкой температурой. У фары такой поверхностью является стекло — напрямую контактирующее с наружным воздухом.

Многие полагают что передняя фара это герметичное устройство. Это совершенно не так. Устройство этой фары ПРЕПЯТСТВУЕТ прямому попаданию воды, но в ней есть отверстия для вентиляции, неплотности в крышках и элементах проводки. Вентиляционные отверстия обычно закрыты специальными заглушками, через которые вода не может попасть внутрь, но воздух беспрепятственно входит и выходит. Следует отметить еще один факт — со временем некоторые герметики немного слеживаются-»усыхают» , и шов перестает быть полностью герметичным. Влажный воздух в фару может легко попасть когда автомобиль находится в помещении с повышеной влажностью, например...

Порой возникает такая неприятная ситуация – выходя из машины, Вы вдруг замечаете, что одна (или сразу обе фары) изнутри имеют слой конденсата. Даже не стоит говорить о тех неприятных последствиях, которые может повлечь за собой данная ситуация. Но не спешите расстраиваться и ехать в магазин, покупать новые фары.

Основные причины запотевания фары

Для того, чтобы понять, почему происходит внутреннее запотевание, не нужно быть доктором физических наук. Влага конденсируется внутри из-за разницы температур снаружи фары и внутри. Также, это может происходить, когда идет дождь или снег. Причин тому может быть много. Внезапно попавший камень образовал небольшую трещину на стекле и герметичность фары нарушилась – отсюда и конденсат. Сама по себе конструкция фары может со временем потерять свои свойства герметичности.

В таком случае придется снимать фары, хорошенько их просушивать, изучать на предмет трещин/зазоров. Нужно пошевелить все детали и...

просмотров 84

Почему же фара потеет на внутренней стороне автомобильной оптики и ведь с такой неприятностью сталкиваются многие автолюбители. Если освещение вашего автомобиля исправное, то даже малое запотевание стеклянной поверхности фары приводит к контакту электрики с капельками воды. Из-за разного температурного режима внутри автомобильной оптики появляется влага, а появиться она может после мойки вашего автомобиля. В результате этого может произойти процесс окисления контактов и как следствие – выход из строя электрооборудования фары.

Любая автомобильная оптика имеет специальную вентиляционную систему и именно через такие каналы вода легко попадает внутрь фары. Чтобы быстро устранить появление конденсата, надо делать регулярную сушку. Для этого рекомендуется после мойки автомобиля открыть капот автомобиля на 30 минут. Но если оптика вашего автомобиля потеет на протяжении долго времени, то это может послужить сигналом к тому, что ваша блок-фара...

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой запотевания фар своего авто. За счет образовавшегося конденсата не только машина теряет внешний вид, но также страдает сама фара (так, в частности, со временем тускнеет и ржавеет отражатель).

Кроме того, влага может послужить причиной короткого замыкания в системе электропитания. Как же правильно бороться с описанной проблемой?

Для начала следует определиться, почему же влага появляется внутри фары. Это объясняется тем, что сам блок фары зачастую не герметичен и туда попадает холодный воздух. За счет того, что поверхность отражателей горячая, на них образуется конденсат. Даже при длительном горении ламп влага не испаряется полностью, оставаясь на внутренней поверхности фары.

Следует упомянуть, что если фара лишена герметичности, то она будет запотевать как в холодную, так и жаркую погоду. Причиной запотевания могут служить даже небольшие трещины на стеклах.

Важно понимать, что существует две разновидности...

«Почему потеют фары?» — некоторые начинающие автолюбители пренебрегают этим вопросом, считая данную проблему незначительной. На самом деле, запотевание фар – довольно опасное явление, от которого нужно избавляться как можно скорее.

Каковы причины возникновения этой проблемы

Запотевшая фара

Внутри блока фары не должно находиться даже небольшого количества жидкости. Если же передняя, либо задняя фара запотевает изнутри, значит, в неё каким-то образом попала вода. После понижения температуры жидкость, которая находится внутри блока фары, переходит из одного состояния в другое. В результате этого образовывается конденсат, и на стекле фары появляются капельки. Это может происходить по нескольким причинам:

Неправильная геометрия. Вода может проникать в фару через небольшие зазоры, оставленные производителем новой машины. Так изготовители автомобилей могли делать много лет назад. На современном же рынке практически нет машин с подобными дефектами. ...

Образование конденсата внутри фар довольно распространённая проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. При исправном состоянии светового оборудования незначительное запотевание оптики является причиной контакта работающей лампочки с влагой. В результате перепада температур внутри блок-фары образуются капли воды с внутренней стороны остекления. Чаще всего такой конденсат появляется во время мойки.

Так как каждая фара (блок-фара) оборудована специальной системой вентиляции и дренажа, через её каналы влага может попасть внутрь оптики. Для быстрого устранения этого конденсата достаточно открыть капот на 20—25 минут. Если запотевание фар является постоянным, то это свидетельствует о неисправности оборудования.

Почему запотевают фары?

Причины запотевания могут быть следующие:

нарушение целостности корпуса блок-фар; разрушение слоя герметика, соединяющего остекление с корпусом; нарушение герметичности в местах подвода проводки к...

Многие автолюбители хотя бы раз в жизни сталкивались с проблемой появления конденсата на фарах своего четырехколесного друга. Как известно, это может стать со временем не только проблемой плохого внешнего облика, но и поломки отражателя фары.

Если конденсат вовремя не устранить, он может потускнеть, и свет может стать практически незаметным. Кроме того, запотевшие фары могут легко стать нежелательным толчком, который приведет к короткому замыканию. Эта статья расскажет о наиболее вероятных причинах появления конденсата на фарах, а также способах его устранения.

Причины скопления влаги

Скорее всего, причина на ладони: блок самой фары и ее стекло соединены между собой совсем не герметично. А потому холодный воздух легко проникает внутрь самой фары, температура которой на порядок выше, чем «вне».

Так, из-за этого резонанса получается конденсат или, проще говоря, стекло запотевает, что и вызывает неудобства у автолюбителей. Влага из внутренней...

Что делать если потеет фара? Причины и способы устранения проблемы Запотевание фар – это самый настоящий бич современных автомобилей и по этой причине автомобилисты спрашивают, что делать если потеет фара? Да и вообще, чем чревато это запотевание, неужели оно может принести какой-либо существенный вред, стоит ли с ним связывать, или всё оставить – как есть?

Конечно же, запотевание необходимо устранять, так как оно может грозить следующими проблемами:

1. Теряется полная мощность самой фары, т.к. она более не может отдавать весь свет, часть его будет поглощаться и рассеиваться частичками воды;
2. Вода может вызвать серьёзную проблему в виде коррозии отражателя, такое часто можно встретить на старых автомобилях. Естественно, пластиковым отражателям это не грозит;
3. Вода – это естественный враг электричества, а все без исключения фары работают на этом самом электричестве. Так что, при наличии запотевания не исключено и короткое замыкание с перегоранием всей системы;...