Нужно ли делать сход развал после замены передних стоек?

Вы чего до меня...., я же не механик, все работы делаю у дилера Форд, заменили подвеску на Бильштайн В6, сказали мы пока не можем, езжай делай сход развал.

Клубень))) писал(а):А каким образом вы хотите регулировать развал?

Наверное думаю так. Углы установки передних колес:
Развал колес должен составлять 0° 30' ± 1°. Для левой и правой сторон угол может отличаться не более чем на 40'.
Продольный наклон оси поворота колеса должен быть 12° 41' ± 1° и также может отличаться для правой и левой сторон максимум на 40'.
Регулировку углов установки колес выполняйте в таком порядке:
— выверните болты поворотного кулака;
— отрегулируйте положение подвески;
— поставьте и затяните болты;
— проверьте углы еще раз;
Источник:...

На Вашем авто развал предустановлен производителем. Поэтому после замены стоек( а также сайлентблоков, шаровых опор) его параметры не должны измениться, при условии что все другие элементы передней подвески, связанные со стойками будут поставлены обратно "Как было".
Так же новые стойки( а также сайлентблоки, шаровые опоры) должны соответствовать всем допускам по размерам производителя(если будете ставить неоригинальные запчасти). Учтите, что верхний опорный подшипник стойки обязательно нужно перед снятием помечать, как он стоял относительно кузова,т.к. проворачивая его можно изменять значения развала(в небольших пределах, предусмотрено производителем).
Значения схождения колес передней оси так же не изменятся, если рулевые тяги с помощью съемника будут отсоединены от поворотных кулаков. Если же будете рулевые наконечники откручивать от рулевых тяг - схождение нарушится.
Если замена производится после ДТП, то тут обязательно нужно проверять сход\развал.

...

Участник

Группа: Members
Сообщений: 139
Пользователь №: 2729
Регистрация: 30-January 05

Рейтинг:
(%)

Поблагодарили: 0

А что по мне, так вообще странно, что возникают такие вопросы. При разрегулированных величинах развала/схождения, как минимум, пропадает комфорт в езде: ну, типа руль "совсем не такой" как был раньше: и смотрит не прямо и на поворотах возвращается нехотя, машина едет "криво" и т.д.
Ну и уж понятно, что если такие симптомы появились после переборки передка, то можно смело ехать на развал/сход: деньги будут потрачены не зря.
Конечно, если всего этого нет, то можно и повременить с развалом/сходом, поездить, посмотреть на износ шин. Хотя, для ситуации когда отделяли стойки от кулака - это плохой совет.

--------------------
VW Jetta, 2001г.в., AVH (2,0л, 115л.с.), 4-АКПП
...

Большое количество вопросов приходит о развал-схождении автомобиля, примерно 50% спрашивают — что это такое, хотя я уже про это писал. А вот другие вопросы связаны с ремонтом подвески (или ее элементов) здесь уже вопросы – справедливы. Ведь если вы меняете скажем стойку амортизатора или резину это одно, а вот когда шаровую или рулевые наконечники это совершенно другое. Так в каких случаях нужно делать развал схождение, а в каких нет? Я решил собрать все случаи в одной статье – для удобства, очень полезная информация, обязательно читаем …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Прежде чем читать этот материал пройдите по ссылке сверху и почитайте — что это такое, иначе не поймете суть, лишь после этого можно переходить к нашему материалу.

Что же, для начала скажу так – подвеска автомобиля, испытывает очень высокие нагрузки, особенно с нашими дорогами, где «яма на яме» — влетели один раз в «колдобину» на приличной скорости и все можно уже ехать и делать развал-схождение,...

Просмотр полной версии : Нужно ли делать сход развал после замены амортизаторов??

кто что скажет, т.к. мои знакомые разделяются во мнениях.. подскажите

xelusss16v

23.04.2010, 14:59

в вопросе никакой конкретики!

какие амортизаторы, пережние или задние? что именно мнялось(вкладыш или стойка)? снимали поворотный кулак или нет..?

в любом случае, развальный стенд, при наших дорогах, раз в год сам по себе напрашивается. лучше сделай, это будет дешевле замены сайлентблоков в подвеске, резины или подшипников.

ну первыый раз тему делаю((

меняю и передние и задние, а так с переди меняю только стойки!

Ryabina-sv

24.04.2010, 17:42

ну первыый раз тему делаю((

меняю и передние и задние, а так с переди меняю только стойки!

надо, есть кто на глаз может выставить, но у тебя не получится

да я бы сам и не стал делать)) тока вот сеня полез делать, и появмлась проблема...
чтобы снять переднюю стойку надо...

Главная Авто и мото Сход-развал после замены амортизаторов Нужно ли делать развал-схождение после замены резины?

Узнайте нужно ли делать развал после замены шруса. Здесь вы найдете ответы пользователей, нужно ли делать развал-схождение после замены амортизаторов, передних стоек, рычагов или стоек стабилизатора.

Ответ:

Углы установки колес это процесс настройки подвески автомобиля, который позволяет значительно увеличить эксплуатационные характеристики агрегата. При выполнении такого действия настраивается угол, под которым колесо находиться по отношению к дороге. Это позволяет избавиться от многих негативных факторов и увеличить срок эксплуатации.

Рекомендовано делать его при каждом техническом осмотре, особенно это важно, при ремонте ходовой части автомобиля и подвески. Но также возникает вопрос, нужно ли делать развал схождение после замены резины? Дать ответ достаточно сложно, так как он будет зависеть от...

Просмотр полной версии : E39 Нужно ли делать сход развал при замене стоек мстабилизатора?

виталий 530

28.02.2011, 22:18

Собственно весь вопрос,хочу сам махнуть в гараже,а то поиск не помог.

Саня

28.02.2011, 22:21

Я делал, так как после замены руль стал смотреть на несколько градусов в сторону.
Видимо одна из стоек была немного согнута.

Алексей 530

28.02.2011, 22:23

Собственно весь вопрос
Обязательно!!!:hello:

виталий 530

28.02.2011, 22:34

Спасибо!
Тогда замена подождет,буду менять все сразу,и потом сделаю сход развал,а то не особо дешевое удовольствие.

Александр М60

28.02.2011, 22:45

стойки стаба на изменение углов установки колес при их замене никоим боком не влияют

никогда не делал...после рычагов бывало.

виталий 530

28.02.2011, 22:54

так получается,поменял их и дальше катайся,а то мнения разделились,резину губить не...

Сход-развал после замены стоек

xakatyp

совсем не обязательно

nastien-2004

Сход-развал надо делать после ремонта или замены деталей передней подвески.
Если замена колодок на твоей машине требует разбора подвески (что вряд ли то сход-развал делать надо, если нет, то не обязательно.

xakatyp

Сход-развал надо делать после ремонта или замены деталей передней подвески.опять же - совсем не обязательно. На геометрию подвески влияют в основном рулевые тяги с наконечниками, рычаги с сайлентблоками и поворотный кулак. Все остальное можно менять и не париться

inutkin

бля, думал про одно, написал про другое, не колодок, а стоек конечно же

xakatyp

а стоек конечно жене обязательно

shtiko

Может быть и нужно. Что написано в мануале по машине?

NadezhdaZyk

точно
ртфм
я вот на мондео менял ступицу - надо было делать сход-развал, а на галанте менял - не надо.
или рычаг, точно не помню, но точно помню, что деталь была та же самая....

Цитата(SoniX @ 9.6.2014, 20:15)

В лужу на скорости при торможении не заезжал? Диски могло повести... ЕСли при торможении бьет, логично предположить, что что-то в тормозной системе. Стабилизаторы к ней отношения не имеют, они крепятся одним концом к стойке амортизатора, вторым к стабилизатору, который в свою очередь втулками прикручен к подрамнику. Ни к рулевой ни к тормозной стойки стаба не относятся.

Логично предположить, что что-то в тормозной системе. Это да.
Но вот суть в том, что заметил биение в день, когда заменил стойки. В тот день было сухо и жарко. Луж не было.
Меняли при мне их. Я человек, очень посредственно знающий устройство автомобиля, пожалел даже что не сам менял эти стойки. Сам менял на предыдущих машинах масло, фильтра, колодки и ничего. А тут открутить то нужно несколько болтов, заменить стойку и закрутить обратно. То есть накосячить в принципе нереально

Вот пока писал вспомнил момент. Когда начали снимать колёса, увидели что насадке на...