Что делать, если колесо авто попало в ледяную колею?

С какой точностью ведет автомобиль водитель? Речь идет буквально о следе от машины. Может ли опытный водитель направлять правые колеса с такой точностью, чтобы дважды проехать по собственному следу? Гонщики со стажем отличаются от простых водителей как раз умением вести автомобиль с точностью в 10 см (в среднем) на полной скорости.

Существует упражнение, выполняя которое, вы со временем научитесь легко определять расстояние от границы проезжей части и наконец-то, перестанете ударяться при подъезде колесом о бордюр во время остановки. А с опытом вы совершенно забудете о своем «прицеле» и будете останавливаться на оптимальном расстоянии у тротуара (это примерно 30 см) чисто интуитивно.

Таким способом выработанное «чувство колеи» пригодится при объезде луж и ям, которых на российских дорогах предостаточно. Разумеется, вам уже не понадобятся никакие ориентиры на дворниках или капоте. Но и смотреть на яму во время объезда будет ошибкой. Правильно смотреть туда,...

Что делать, если машина попала в колею и получила значительные повреждения? С таким вопросом в редакцию Sibnovosti.ru обратился красноярский автолюбитель Михаил.

Ехал на выходных из Солнечного в сторону центра. Решил объехать пробки и свернул направо у Бадалыка, на дорогу, ведущую на Северное шоссе. Уже стемнело, и я не заметил льда. Когда машина зацепилась дном и ее повело, я понял, что попал в колею. Самостоятельно выбраться у меня не получилось сел брюхом на ледяной выступ. Почему за дорогой никто не следит во время оттепели? С кого в данном случае можно спросить?, — рассказал молодой человек.

Как пояснили в департаменте городского хозяйства, в понедельник, 14 марта, в течение всего дня грейдер и КДМ расчищали проезжую часть. Причина, из-за которой образовалась гололедица и колея на дороге, в том, что на проезжую часть вытекло много воды. Сейчас специалисты выясняют, является ли наводнение паводком или же следствием коммунальной аварии. Для этого взяты пробы...

Колея на проселке – беда для дачников. Но намного опаснее она на трассе. Что делать, если на скорости вы попали в колею? Будем разбираться.

Когда машина попадает в колею, то она начинает рыскать. Это происходит от того, что сцепление широких покрышек в колее недостаточное. Из-за этого автомобиль и болтает и это может привести к заносу, а значит важно удерживать колеса в прямом положении, чтобы не вылететь с дороги.

Если чувствуете, что начинается занос, то на него нужно реагировать опережающим рулением: корма пошла вправо и руль туда же. И тут же колеса прямо, чтобы погасить это колебание.

Если возможно и сбоку нет других автомобилей, то лучше сразу выехать из колеи. Но делать это нужно аккуратно. Сбросить скорость, повернуть и тут же не забыть стабилизировать автомобиль. Для этого руль рывком возвращается в прямое положение и нажимается педаль газа до тяги.

Если попали в колею, наполненную водой, то ни в коем случае не размахивайте беспорядочно рулем и...

На зимних дорогах очень просто попасть в западню вроде колеи, из которой без посторонней помощи выбраться оказывается очень проблематично. Многие водители по своей неопытности, могут еще больше ухудшить ситуацию, пытаясь справиться с возникшей проблемой. Повезет, если кто-нибудь окажется рядом и поможет, а вот как быть, если по близости никого нет?

Чуть ли не каждый водитель, попадая в такую ситуацию, начинают все больше газовать. Кончено, такой способ иногда действительно помогает. Но это в основном те случаи, где колея уже плотно утрамбована снегом и имеет небольшую глубину и достаточную ширину для необходимого движения автомобиля. Не всем суждено попасть в такую колею, поэтому придется решать более сложные проблемы.

Многие не оценивая трезво ситуацию, ошибочно полагают, что помогут себе поворотами рулевого колеса в стороны. В результате итак незавидное положение еще больше усугубляется. Для того, чтобы быстрее покинуть колею, колеса автомобиля должны находится в...

Скорость, дождь и колея — самое опасное сочетание на дороге, даже для опытных водителей, прошедших курсы контраварийной подготовки. Под дождем колею на асфальте водитель замечает, только оказавшись в ней, когда колеса всплывают на водной подушке и автомобиль на дороге начинает бросать из стороны в сторону. Как его удержать в такой ситуации? Без особых знаний и специальной подготовки это сделать нелегко.

Конечно, многое зависит от скорости, на которой попадаешь в колею. Например, на скорости 40 км/ч шины успевают отводить воду и сцепление колес с поверхностью дороги сохраняется. При этом управлять автомобилем на легкосплавных дисках не составляет труда. Вот здесь есть возможность купить легкосплавные диски для вашего автомобиля. Но совсем другое дело, когда ливень застает вас на скоростном шоссе, скажем, в час пик.

Уже на скорости 90 км/ч машина, попав в колею с лужей, становится неуправляемой. Представляете, что будет на 110 км/ч? А это привычная скорость...

С приходом зимы эксплуатация автомобиля значительно затрудняется. На дорогах, покрытых слоем льда или реагента, бывает трудно удержать автомобиль от заноса. Вождение зимой кардинальным образом отличается от летнего вождения.

Выпавший зимой снег усложняет подъезд к жилым кварталам и офисным центрам. Здесь автомобили очень часто буксуют.

Рассмотрим несколько типичных ситуаций, возникающих при вождении зимой и в гололед...

Как тронуться с места на гололеде или в снегу…

Многим из нас знакома такая ситуация. Человек садится за руль своего автомобиля, запускает двигатель и делает попытку тронуться, но колеса автомобиля буксуют, и автомобиль практически стоит на месте.

В такой ситуации нужно постараться выяснить, какое колесо буксует. Легче всего это сделать, если есть помощник, который может нажимать на педаль газа или смотреть за колесами. В большинстве случаев передние колеса буксуют, когда под задние колеса набивается много...

Что делать, если машина попала в колею и получила значительные повреждения? С таким вопросом в редакцию Sibnovosti.ru обратился красноярский автолюбитель Михаил.

«Ехал на выходных из Солнечного в сторону центра. Решил объехать пробки и свернул направо у Бадалыка, на дорогу, ведущую на Северное шоссе. Уже стемнело, и я не заметил льда. Когда машина зацепилась дном и ее „повело“, я понял, что попал в колею. Самостоятельно выбраться у меня не получилось — сел „брюхом“ на ледяной выступ. Почему за дорогой никто не следит во время оттепели? С кого в данном случае можно спросить?», — рассказал молодой человек.

Как пояснили в департаменте городского хозяйства, в понедельник, 14 марта, в течение всего дня грейдер и КДМ расчищали проезжую часть. Причина, из-за которой образовалась гололедица и колея на дороге, в том, что на проезжую часть вытекло много воды. Сейчас специалисты выясняют, является ли наводнение паводком или же следствием коммунальной аварии. Для этого взяты...

Довольно часто можно встретить водителей, которые прочно попадают в колею на дороге и безуспешно пытаются из неё выехать, не прибегая к посторонней помощи. К сожалению, это не всегда возможно, особенно если автомобилист совершает некорректные действия, и его машина садится всё глубже. Оптимальный вариант в такой ситуации — это обратиться к другим водителям, которые могли бы помочь вам выехать из колеи.

Как выехать из колеи

Но не всегда рядом оказываются люди, поэтому нужно научиться преодолевать такое препятствие самостоятельно, чтобы не чувствовать себя беспомощным в экстремальной ситуации. Ещё один момент — это безопасность, которую не каждый способен обеспечить себе и окружающим. Мы попробуем разобраться, как выезжать из колеи, не причиняя вреда себе, своей машине и другим водителям.

Что такое колея

Как показывает практика, многие водители-новички даже не знают, что такое автомобильная колея. А как можно бороться с тем, что тебе незнакомо?...

В этой статье мы даем способ действий при поломке авто из-за дороги и расскажем, как правильно запротоколировать такое происшествие.

Что делать?

Сначала всего факт ДТП с участием ямы надо зафиксировать.

- Сыскать двух-трех свидетелей, сделать запись их фамилии, имена, адреса, телефоны. Свидетелями могут выступить и пассажиры, находящиеся в вашей машине, в том числе и родственники.

- Вызвать сотрудников ГИБДД для оформления факта ДТП. Не трогайте открытый проем или пострадавший автомобиль, пускай находится в таком виде, как попал в яму.

- Сфотографировать, если возможно, повреждения автомобиля и дорожного покрытия, тормозной путь автомобиля. Между потерпевшим и собственником дороги часто возникают разногласия по поводу причинения повреждения автомобилю именно на территории собственника, размеров повреждения дорожного покрытия, отсутствия ограждений. Фотографии дадут необходимую доказательную базу.

- Заполучить самое...

Что делать если автомобиль попал в снежную колею?

Зимой водители сталкиваются с огромным количеством проблем, которые, между прочим, не кончаются плохим заводом двигателя по утрам или ухудшением управления. Куда чаще машина просто-напросто может застрять в снежной колее, откуда выбраться можно, только при помощи другой машины или чудом. Так думаю многие, но на самом деле проблему можно решить, если заранее к ней подготовится, а также во время пробуксовки просто не усугублять ситуацию.

Водители часто просто доводят до того, что автомобиль очень прочно оседает в снежной колее. Когда машина застревает, единственное что делает человек, это жмёт на педаль газа, и тем временем колесо всё прочнее оседает в яме, не давая ей шанса выбраться. Нет естественно, что бывают случаи, когда это помогает, но это скорее удача или просто толщина снега не такая большая и колесо добираться до грунта. Лучше всего в такой ситуации начать раскачивать машину, а именно сдавать назад и двигаться...

Видео нашего читателя

Петрозаводск, 21 января 2016 года, 07-30. ДТП с участием легкового автомобиля ВАЗ-2112 (Lada 112) и троллейбуса произошло на улице Онежской Флотилии, у дома № 14, в районе остановки общественного транспорта "Микрорайон".

- Сегодня утром стал свидетелем ДТП на улице Онежской Флотилии, - поделился наш читатель.

Троллейбус и легковой автомобиль двигались в сторону центра.

При объезде стоящего на остановке общественного транспорта троллейбуса, легковой автомобиль развернуло в ледяной колее и закинуло правым задним крылом на троллейбус.

В последние дни участились неприятные дорожные ситуации, связанные с движением в колее. Ледяная колея коварна. И если водитель на скорости заезжает в колею, то возможны всякие неожиданности. Машина внезапно может стать неуправляемой. Ее может развернуть, выкинуть в другую полосу движения.

Специалисты рекомендуют при заезде в ледяную колею, прежде всего, снизить скорость до безопасной. Четко...

Продолжаем публиковать статьи из серии «Что будет если…». Сегодня обсудим – что будет. что делать и к кому обращаться, если автомобиль попал колесом в открытый люк.

Все мы хорошо помним выражение про две беды нашей жизни: дураков и дороги. Первых пока оставим в покое, а вот второй пункт затронем. Каждый год дороги ремонтируются, латаются, да вот легче от этого не становится. С завидным постоянством появляются новые ямы, колдобины, дыры, открытые люки.

А что может быть хуже, чем автомобиль, попавший колесом в открытый люк? Думаю, что только ДТП, к которому это может привести.

Но не будем о грустном, лучше обсудим, какие последствия можно ожидать от этой неприятной ситуации и что делать в таком случае.

Попробуем перепрыгнуть

Конечно, лучше всего в люк (или смотровой колодец канализационной сети) не попадать. А для того чтобы отделаться минимальным ущербом для подвески советуют перед самым препятствием резко нажать и так же резко отпустить...

Расслабить руки, выжать сцепление и выбираться на ровную поверхность. Если колея большая, то останавливаться.
При наличии тяги на заднем колесе, будь то положительная при разгоне или отрицательная при торможении, велика вероятность потери сцепления (срыва) по кромке колеи. Мотоцикл развернет боком с последующим хайсайдом водителя. Поэтому тягу убираем, выжав сцепление на время маневра. Особенно велика опасность заноса в мокрую погоду. У меня лично погибли трое друзей именно в такой ситуации: занос, хайсайд, падение, наезд встречного автомобиля. Вот почему так опасно ездить в дождь по маршрутам дальнобойщиков — из-за колеи.
Руки расслабить, ногами держаться за бак. Руль корректировать лишь при самых больших амплитудах, причем прилагать усилия одной рукой, а не двумя, другой рукой лишь придерживать. Дело в том, что руки, плечи и руль образуют упругий контур, частью которого является человек с его запоздалой реакцией на колебания. Пока водитель среагирует, пока...

Каждый водитель, который эксплуатирует машину зимой, самостоятельно приобретает свой стиль зимнего вождения. Насколько эти индивидуальные особенности вождения эффективны, можно судить по количеству аварий на улицах и дорогах.

Каждый водитель, который эксплуатирует машину зимой, самостоятельно вырабатывает меры по борьбе с этими явлениями и приобретает свой стиль зимнего вождения. Насколько эти индивидуальные особенности вождения эффективны, можно судить по количеству аварий на улицах и дорогах в течение всего зимнего сезона. Научившись аккуратно разгоняться, не злоупотреблять тормозами на гололеде и умея вовремя останавливать начинающийся занос, мы обычно прекращаем совершенствоваться как водители. А зря. Чем больше навыков, тем выше гарантия безопасности.

Попадание в колею с обледеневшими краями - одна из типичных чрезвычайных ситуаций в зимнее время года. Чаще всего это бывает при повороте с большой, хорошо очищенной магистрали на второстепенную улицу, которая, несмотря...

Заснеженная дорога с глубокими колеями представляет опасность даже для опытного водителя. Внезапный разворот автомобиля поперек проезжей части не сулит ничего хорошего.

Давайте учиться ездить по колее и над колеёй с тем, чтобы вверенный вам автомобиль всегда сохранял заданное направление движения.

Если колеса машины опустились в колею, то вам необходимо снизить скорость до безопасной величины.

В такой ситуации старайтесь двигаться равномерно и четко фиксируйте руль в соответствии с направлением колеи. Рулевое колесо держите в руках как птицу – нельзя слишком сильно сжимать, но и нельзя ослаблять хватку, чтобы не выпустить из рук. Ни в коем случае не крутите рулем, пытаясь сгладить поперечную болтанку.

Если машину швыряет от борта к борту - немедленно сбросьте газ, поскольку вы едете по колее слишком быстро, и добром это не кончится.

Внезапный занос и разворот поперёк колеи всегда происходит по вине водителя. Если шофер упустил момент...