Чем отличается пикап от седана?

У "пикапа" есть кузов, как у грузовика. В основном это разъездные фургоны (у них стоят ещё тенты или жёсткие крыши над кузовом). Автомобиль до предела утилитарен, только в России может считаться "престижным" - во всём мире машины такого типа используются фермерами, мелкими торговцами и, отчасти, любителями экстремального спорта для перевозки снаряжения. Классический пример - "ИЖ-каблук". Примерно то же самое, только на базе мощных джипов, делают иностранные производители.

Типичный фермерский пикап в России:

И в Америке:

(США. Штат Теннеси. Мелкий фермер Лоуэлл пашет свой участок пикапом, потому что на таком маленьком участке невыгодно использовать...

Седан, хэтчбек, купе и другие…Учим матчасть

Кузов- это своего рода металлическая остекленная оболочка, в которой размещены три главные составные части легкового (пассажирского) автомобиля: силовой агрегат (двигатель), пассажиры и багаж. Расположить их можно по-разному, да и формы кузовов отличаются друг от друга.

Самые распростараненные: седан, универсал, хэтчбек, купе и, набирающий популярность в России, минивэн. Пожалуй, каждый знает, как выглядят лимузин и кабриолет, фургон и пикап. А вот представить себе, что такое ландо, брогам, родстер или фастбек, под силу только самым ярым автолюбителям.

Седан

Трехобъемный кузов с двумя или тремя рядами сидений, с двумя или четырьмя дверьми и багажником, структурно отделенным от пассажирского салона. Данная модель кузова типична для большинства легковых автомобилей. Различается объемом багажника и салона. Удобен для перевозки пассажиров, однако практически не предназначен для перевозки грузов.

Заднее...

Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-Kupit-Auto.ru. Сегодня мы с Вами обсудим такой параметр выбора автомобиля, как тип кузова. Действительно, тип кузова автомобиля – это один из важнейших параметров при выборе авто, поэтому давайте разберемся, что требуется знать, выбирая кузов легкового автомобиля. Выбирая тип легкового кузова, необходимо учитывать цели, для которых будет использоваться авто, в каких условиях он будет работать и какие задачи Вы будете ставить перед ним, в первую очередь. Так какие же бывают типы кузовов легковых автомобилей?

Типов кузовов легковых авто существует довольно много, но сейчас, разбираясь, какой кузов выбрать, мы перечислим только самые распространенные виды кузовов автомобилей.

Типы кузовов легковых автомобилей

Итак, для того, чтобы выбрать тип кузова автомобиля, давайте рассмотрим каждый вид кузова авто более подробно.

Тип кузова седан

Тип кузова седан – это самый популярный из всех вариантов...

Типы кузовов легковых автомобилей делятся на три группы:

1. Одно-объёмные;

2. Двух-объёмные;

3. Трёх-объёмные.

Трёх-объёмные кузова.

К трёх-объёмной группе кузовов относятся: кабриолеты, седаны, купе и пикапы. Отличительной чертой такого кузова легкового автомобиля являются выступающие багажник и капот. Такой тип кузова имеет ограниченные возможности трансформации багажника и салона.

Купе и седан.

Самым престижным типом кузова является седан. Основным различием седана от купе – является число дверей. Купе – это двух-дверная конструкция. Седан является базовой конструкцией купе, но отличие не только в количестве дверей. Купе – более спортивный вид, кузов несколько ниже, а мотор более мощный. Иногда купе напоминает хэтчбек с трёх-дверным кузовом. Но даже если трёх-объёмный кузов купе сразу не удаётся определить, можно посмотреть на расположение двери багажника. Если дверь расположена вертикально – значит перед вами...

...

Все типы кузовов делятся на 3 группы: трёхобъёмные, двухобъёмные, однообъёмные. Каждый из них создан для разных целей, имеет свои плюсы и минусы. Далее рассмотрим каждый из них более подробно.

Трёхобъёмный кузов

Кузов в трёхобъёмном исполнении имеет три раздельных объёма: выступающий капот, салон и багажник. Такой тип наименее универсален, возможность их трансформации сильно ограничена.

Седан и купе

Пример седана: 4 двери, достаточно длинный капот, крышка багажника не соединена со стеклом.

Седан присутствует практически у всех производителей автомобилей. Это самый ярко выраженный представитель трёхобъёмников. С латыни «седан» переводится как «корыто». И в самом деле, машина такого типа напоминает перевёрнутое корыто.

Более всего это название подходит к отечественной классике. Но при всех недостатках авто в кузове «седан» считают престижным.

«Купе» от «седана» отличает только то, что автомобиль в кузове типа «купе» имеет всего две...

Типы кузова

Одним из важнейших критериев, которым руководствуются при выборе автомобиля, является тип кузова. Количество типов кузовов автомобилей за последние 15-20 лет увеличилось почти вдвое. Производители все чаще пытаются объединить в одном автомобиле сразу несколько типов кузова. Отличить один вариант от другого становится все труднее, но мы все-таки это сделаем.

Давайте разберемся в классификации типов кузова автомобилей

Для начала, разделим все типы кузова на 3 группы: трехобъемные, двухобъемные и однообъемные.

Трехобъемники

Трехобъемный кузов имеет выступающий капот и багажник. Трехобъемники относятся к наименее универсальным кузовам из-за ограниченной возможности трансформации салона и багажника. В эту группу попадают седаны, купе, кабриолеты и пикапы.

Cедан, купе.

Самый яркий представитель трехобъемного кузова - это седан, который присутствует в модельном ряду практически всех производителей.

В переводе с латыни...

Количество типов кузовов автомобилей за последние 15 лет увеличилось почти вдвое. Производители все чаще пытаются объединить в одном автомобиле сразу несколько типов кузова. Отличить один вариант от другого становится все труднее, но мы все-таки это сделаем.

Для начала, разделим все типы кузова на 3 группы: трехобъемные, двухобъемные и однообъемные.

Консерваторы

Трехобъемный кузов имеет выступающий капот и багажник. Трехобъемники относятся к наименее универсальным кузовам из-за ограниченной возможности трансформации салона и багажника. В эту группу попадают седаны, купе, кабриолеты и пикапы.

Cедан, купе

Самый яркий представитель трехобъемного кузова - это седан, который присутствует в модельном ряду практически всех производителей. Седан считается наиболее консервативным (классическим) и престижным типом кузова. Седан имеет огромную популярность на наших дорогах, где "престиж это все", а машины разделяют на седаны и не седаны.

...

...

...

Седан: наиболее распространённый тип кузова, может быть двух- или четырёхдверным. Отличительная особенность — наличие двух рядов полноразмерных (то есть пригодных для достаточно комфортного размещения взрослых людей) сидений и отсутствие дверцы в задней стенке. Представитель — ВАЗ-2101.
В том числе — двухдверный седан, или (устаревш. ) Тудор: от купе отличается полноценными двумя рядами сидений и нормальной (как у четырёхдверного седана) базой. Представитель — двухдверный «Запорожец» .

Универсал: обычно двухобъёмный, пяти- или реже трёхдверный грузопассажирский кузов на основе седана с дверью в задке, задний свес как у седана или длиннее. Представители — ВАЗ-2104, ГАЗ-22.

Хэтчбек: обычно, двухобъёмный грузопассажирский кузов, с тремя или пятью дверьми, родственен универсалу, но отличается меньшей длиной заднего свеса, соответственно, менее грузоподъёмен. Представители — ВАЗ-2109, Москвич-2141.

Купе: двухдверный трехобъемный кузов, с одним рядом сидений, либо с...

Что такое седан? А ещё и родстер есть? А разве машины не бывают просто легковые и грузовые? Так мы говорили до встречи с Автогуру. Это хэтчбек! Да нет же, это седан. Да это классический хэтч, у него «зад» срезан и объем багажника меньше. Так мы спорили, когда только начинали свою работу в команде Автогуру.

А сейчас мы можем, глядя на любую машину, за секунду назвать тип её кузова. Как говорит Автогуру, уметь с первого взгляда определить тип кузова и знать чем отличается пикап от кабриолета — это первый шаг к познанию глубинных автомобильных истин. Однако правильно называть типы кузовов в последние годы становится всё труднее и труднее. Поскольку многие производители все больше пытаются сочетать в одном автомобиле одновременно несколько типов кузовов. Чтобы не путать вас и самим не запутаться, обратимся к истокам, к классическим типам кузовов. Зная досконально их, можно с легкостью узнавать и кузовы-гибриды.

Прежде всего, разделим все типы кузовов на три основные...

...

Кузова автомобилей: от седана до стретча

Кузов определяет внешний вид и назначение автомобиля. Он во многом задает и цену машины, ее габаритные размеры, вместимость, грузоподъемность и другие потребительские качества. Поэтому при описании модели тип кузова упоминается в первую очередь. Но надо помнить, что в разных странах один и тот же кузов может называться по-разному. Итак...

Седан – кузов, имеющий два ряда сидений, четыре или две двери. Автомобили с кузовом седан оборудуются жесткой крышей, уровень которой не изменяется по всей длине. Но самый главные признаки седана – это изолированные моторный отсек, закрытый крышкой-капотом, и багажник, выделяющиеся из средней, более высокой части кузова, где размещаются водитель и пассажиры. Поэтому седан еще называют трехобъемным кузовом. Сегодня он, пожалуй, наиболее распространен во всем мире.

Седан достаточно комфортабелен для перевозки 3-5 пассажиров и не слишком габаритного груза. Ценно и то, что в...

Просмотр полной версии : Техобслуживание пикапа.

гладиатор

17.11.2008, 14:29

Я имею опыт только езды на седане..загорелся пикапом..
какие трудности и расходы в отличие от седана меня ждут...
на седане-масло через 10000..да и вообщем то в основе все..
что на пикапе..+ к седану..

В плюсе наверное ничего.
Ну масло почаще менять, чем на бензинке.
Но это скорее вопрос турбодизеля, а типа кузова.

СерыйКот

17.11.2008, 23:04

Я имею опыт только езды на седане..загорелся пикапом..
какие трудности и расходы в отличие от седана меня ждут...
на седане-масло через 10000..да и вообщем то в основе все..
что на пикапе..+ к седану..
трудности-как шмурдяк в кузове в порядке содержать:)
расходы - они скорее не прямые будут, а косвенные: стропу, лопату, сапоги, тент/кунг/крышку, резину злую, стол/стулья складные, и т.д. и т.п. ;о)
в общем, по сравненю с седаном, кроме приятностей -...

Источник: www.deltaexpo.ru/content/view/255/15/

При существующем разнообразии автомобилей необходимо иметь представление о различных типах их кузовов.
Мы рассмотрим не только экзотику, но и обычные кузова, вроде хетчбэка или седана.
Возможно, это поможет кому-то определиться с выбором автомобиля.

Традиции автомобильного дизайна зародились, как это не странно, в то время, когда автомобилей ещё не было.
Задолго до них транспортным средством являлся гужевой транспорт с различными повозками.
Время шло, и возникли объединения мастеров, делавших однотипные кареты на все случаи жизни.
Затем на смену лошади пришёл пар, а затем и обычный двигатель внутреннего сгорания, но это мало что поменяло.
К началу века автомобили по-прежнему напоминали карету, только без лошади.
Кузова для них делали те же мастера.
Время каретных мастеров дало названия многим типам автомобильных кузовов, вот только в современном мире их становится...